汽車市場上，日產(chǎn)軒逸一直以可靠性、耐心性、燃油經(jīng)濟性和后期保養(yǎng)相對較低的優(yōu)勢贏得了很多老百姓的選擇之一，同時它也是一款“網(wǎng)絡沒贏過，銷量沒輸過”的一款車，今年也是汽車市場卷的非常厲害的一年，現(xiàn)在的經(jīng)典軒逸如果不降價，那這個銷量可能就保不住了。
最近看到日產(chǎn)軒逸的渲染圖，引起很多網(wǎng)友的關注，也是期待吧，因為現(xiàn)在的軒逸，除了耐用和可靠，真的沒有什么優(yōu)勢了?？吹?5款的渲染圖后，無論是外觀還是內飾，都進行了全面的升級。
從外觀上看：
全新軒逸的前臉采用更加扁平的格柵設計，車頭部分看起來更有力量感，看起來有點像老款的天籟，現(xiàn)在的軒逸也是一“小天籟”稱號，不過現(xiàn)在講的是經(jīng)典軒逸。再看前臉大燈拉得更長一些，看起來更現(xiàn)代化，有科技感。
從側面上看：
新款都經(jīng)典軒逸在側面上看沒有多大變化，如果真的要表現(xiàn)出來的話，我覺得更像是一款日產(chǎn)的藍鳥。不過有一點看起來是一款貫穿式尾燈的設計，讓整車的運動感更強一些。
再說說內飾上的變化：
從圖片上看，全新經(jīng)典軒逸和現(xiàn)在的軒逸有些大變化，采用一種復古又不失現(xiàn)代的設計風格，特別中間檔位位置加入大量都仿木蓋板，更內飾看起來更有檔次，有情調，不過這種設計風格能不能實現(xiàn)，我也很期待。
動力系統(tǒng)可能會升級：
動力系統(tǒng)可能還會延續(xù)現(xiàn)在的1.6L自然吸氣發(fā)動機配備CVT變速箱，因為這個組合也是它們能保證車輛耐用和可靠，但從傳聞看到，變速箱可能會升級到AT變速箱，如果是這樣的話，那么駕駛體驗可能會更加順暢和舒適。當然這也只是猜測。
總結：
25款經(jīng)典軒逸在外觀上、內飾上、和動力系統(tǒng)上都可能帶來升級，在未來，如果它能真正上市，是否能跟新能源相比，在以后我們大概生活水平也在提高，對高質量的車型也在提高，如果不更新?lián)Q代，保守于現(xiàn)在的可靠耐用，那應該也滿足不了我們了。