導(dǎo)讀

品牌轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)變革，奔馳的腰斬式大降價(jià)引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。曾經(jīng)的經(jīng)典品牌面臨新興品牌的挑戰(zhàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。想知道奔馳如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革，以及新興品牌的崛起對(duì)傳統(tǒng)豪華車的影響？一起往下看！

 

品牌轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)變革

無(wú)論多么響亮的品牌，若是不與時(shí)俱進(jìn)，不順應(yīng)市場(chǎng)需求的話，很有可能會(huì)一敗涂地，成為經(jīng)典的倒霉蛋案例。這不，一直以高端奢華代名詞的奔馳，為了應(yīng)對(duì)銷量下滑的壓力，竟然選擇了一條史無(wú)前例的路——腰斬式大降價(jià)，從而宣布正式進(jìn)入大眾化品牌行列。

 

奔馳的戰(zhàn)略調(diào)整

作為德系豪華車的領(lǐng)軍者，奔馳一直都是不折不扣的代表品牌。但是隨著越來(lái)越多的新興電動(dòng)汽車品牌的崛起，奔馳這樣的老牌豪華品牌，卻并沒(méi)有像大眾集團(tuán)一樣那么幸運(yùn)。相反，奔馳的銷量卻是出現(xiàn)了大幅度的下滑，尤其是在東方大國(guó)市場(chǎng)，更是面臨著生死存亡的壓力。

 

市場(chǎng)挑戰(zhàn)與經(jīng)典案例

曾經(jīng)那些高不可攀的經(jīng)典品牌，如今卻在新興品牌的沖擊下，步步艱難。而奔馳如今所面臨的困境，恐怕也讓人不禁想起了當(dāng)年的諾基亞。當(dāng)初在智能手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域上，諾基亞可是當(dāng)之無(wú)愧的老大哥。但是卻因?yàn)檫^(guò)于自負(fù)，以及低估了三星、蘋果等新興品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終導(dǎo)致了自己的覆滅。

 

警醒與市場(chǎng)敏感度

正所謂前車之鑒，后車之師。奔馳如今面臨的局面，相信也給其他同類型老牌豪華品牌敲響了警鐘。要想長(zhǎng)久立于不敗之地，那就必須時(shí)刻保持警惕，不僅要關(guān)注市場(chǎng)的變化，還要密切留意那些新興品牌的動(dòng)向。畢竟現(xiàn)如今的消費(fèi)者們，可不再是過(guò)去那種盲目追求大牌、追捧經(jīng)典的老老實(shí)實(shí)的消費(fèi)者。

新興品牌的崛起與用戶需求

相反如今的消費(fèi)者們，更加追求個(gè)性、追求舒適、追求實(shí)惠。而這些恰恰是很多新興品牌所擅長(zhǎng)的。就拿華為旗下即將發(fā)布的華為M9電動(dòng)超跑來(lái)說(shuō)吧。作為一款定位于電動(dòng)超跑的產(chǎn)品，想必大家都覺(jué)得它會(huì)成為某一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)最頂尖的存在。

華為M9的市場(chǎng)沖擊與明星效應(yīng)

但是沒(méi)想到官方在宣傳這款車的時(shí)候，卻是將它定義成為名人名星出行必備的交通工具。同時(shí)還爆料稱這款車在很多明星藝人以及名人大咖們中間，可是廣受好評(píng)。尤其是在奔馳、寶馬等老牌豪華車品牌中間，更是沒(méi)有幾個(gè)不換華為M9的。

這也從側(cè)面證明了華為M9這樣一款新興產(chǎn)品，在舒適性以及個(gè)性化定制方面的實(shí)力。而能夠讓奔馳寶馬這樣的老牌豪華車臣服，相信對(duì)于普通消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，也會(huì)是更加青睞于它的原因。

結(jié)語(yǔ)

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。奔馳的戰(zhàn)略調(diào)整給了我們警醒，時(shí)刻保持市場(chǎng)敏感度至關(guān)重要。新興品牌的崛起也讓消費(fèi)者有更多選擇，個(gè)性化定制成為消費(fèi)趨勢(shì)。你對(duì)奔馳的腰斬式大降價(jià)有何看法？快來(lái)留言分享你的想法！