新能源車好造嗎，對(duì)某些車企來(lái)說(shuō)很好造，但對(duì)于一些合資品牌來(lái)說(shuō)，很難。BBA賴以生存的就是燃油技術(shù)，你讓他們生產(chǎn)新能源車型，無(wú)非是用現(xiàn)在的殼子，然后取消發(fā)動(dòng)機(jī)，增加一組電池包，沒(méi)有核心技術(shù)，只有換殼子的產(chǎn)品，消費(fèi)者不是傻子，肯定不會(huì)購(gòu)買。
所以大家不必對(duì)BBA新能源車型抱有太大的期望，有些車企已經(jīng)發(fā)表聲明，不走新能源賽道了。今天要說(shuō)的是寶馬旗下的中端產(chǎn)品，它就是寶馬X5，算是寶馬家族的精神圖騰了。X5的銷量其實(shí)一直在下跌，起碼同比在下跌，部分市場(chǎng)被新能源車吞并了，那么新款X5的表現(xiàn)如何呢，一起來(lái)看下。
外觀方面，X5這種尺寸的車型已經(jīng)不是小家碧玉了，大到可以和路虎一樣當(dāng)商務(wù)用車，整車線條比較規(guī)整，給人一種凌厲的力量感。外觀造型優(yōu)雅，顏值方面其實(shí)不輸給路虎。前臉部分是家族式的格柵設(shè)計(jì)，雙腎格柵尺寸加大，內(nèi)部是直瀑式風(fēng)格，和勞斯萊斯這類車型的格柵設(shè)計(jì)如出一轍，突出大氣。燈組也是天使眼，家族特色，兩側(cè)有進(jìn)氣口，前唇很長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)也還行。
側(cè)面來(lái)看，腰線凌厲，且為雙腰線設(shè)計(jì)，整車的輪廓被勾勒出來(lái)。輪轂采用條輻式結(jié)構(gòu)，這也是很多豪華車慣用的設(shè)計(jì)。尾部燈組做了熏黑處理，中間是寶馬的車標(biāo)，底部加入了銀色護(hù)杠裝飾，兩側(cè)是超大的排氣口。整車觀感時(shí)尚，滿足了年輕消費(fèi)者的審美。
