隨著更多的新能源中型車進入市場之中，對于豪華品牌來說同樣面臨著較大的壓力，寶馬3系在8月份僅僅交出了7921臺的成績，相比較奔馳C級的16324臺的銷量，成績上已經有了較大的差距。為此，寶馬汽車預計將在不久后上市2025款寶馬3系來競爭市場，此前新車已經在成都車展完成亮相，目前新車也陸續到店了，新車預計將推出325i M運動套裝、325Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li M運動曜夜套裝、330Li尊享型M運動曜夜套裝共5款車型可供選擇。

 

2025款寶馬3系的外觀設計有了一些細節上的變化，雙腎式的進氣格柵帶來了較高的辨識度，熏黑直瀑式的中網設計提升了運動感，周邊點綴了LED燈帶。前大燈組設計的棱角分明，內部透鏡勾勒的較為清晰，配合雙L型的LED日間行車燈，點亮之后的視覺效果效果不錯。兩側豎狀的通風設計的較為立體，中間的進氣口尺寸寬大，提升了視覺重心。

 

 

車身的造型舒展流暢，車窗周邊的線條勾勒的較為細膩，突出的腰線保持上揚的趨勢，下裙位置夸張筋線的設計和腰線相呼應，前后輪眉處的線條勾勒的比較清晰。后視鏡設計的棱角分明，支持加熱、電動調節等功能，此外新車還新增了全新樣式的18英寸以及19英寸的輪圈。

 

 

車尾的樣式高聳得體，后備廂蓋上裝飾了原廠的黑色衛衣，尾燈組設計的棱角分明，反光燈帶是豎狀的樣式，雙邊單出的排氣管以及夸張的后包圍強調了運動屬性。在配色方面，波爾蒂芒藍、墨爾本紅車漆被取消了，此外，新車還新增了極速藍、布魯克林灰兩款配色可供選擇，而碳黑色、海岸藍、摩天灰、礦石白等配色均為免費可選。

 

新款寶馬3系的內飾設計的得體高級，中控臺的布局合理，層次感營造的較為清晰，部分區域采用的是皮質材料包裹，細節處裝飾了木紋飾板、鍍鉻飾條等來強調檔次感。液晶儀表盤、中控屏以及HUD抬頭顯示組成的聯屏設計提升了科技感，多功能方向盤造型圓潤，兩側配備了整齊的物理按鍵，并且還裝飾了回正標。操控臺區域的布局工整，水晶電子換擋桿的造型精致，周邊還配備了旋轉按鈕以及物理按鍵。此外，中控屏內置的是新升級第8.5代操作系統，人機交互表現會更好。

 

 

新車的前排座椅造型得體，采用的是Sensatec合成皮材質包裹，提供了火山紅、黑色以及摩卡色可供選擇。配置方面，前排座椅加熱、無線充電、自動泊車輔助系統Plus、電動尾門、自動駕駛輔助系統Pro也是有配備的。

 

新車依舊采用的是后驅的布局，動力方面，提供的是325以及330兩個版本，分別配備的是2.0T中/高功率發動機，最大輸出功率分別為184馬力和254馬力，傳動系統匹配的是8AT變速箱，320版本被取消了。

 

新款寶馬3系這次的升級并不大，只是對于細節方面進行了調整，同時320版本取消之后，起售價就比較關鍵了，寶馬汽車這段時間面臨的壓力比較大，在定價方面是需要深思熟慮的。