風(fēng)火輪：300 馬力豐田 GR 卡羅拉
速度、激情和無(wú)限樂(lè)趣

看看 300 馬力的豐田 GR Corolla。

誰(shuí)不喜歡風(fēng)火輪？我可能曾經(jīng)有過(guò) 100 多輛這種壓鑄奇跡玩具，它們被放在架子上積滿灰塵。《霹靂游俠》中的 KITT一直是我的最愛(ài)。

小時(shí)候，我花了無(wú)數(shù)的時(shí)間在桌面上發(fā)射它們，發(fā)出引擎轟鳴和輪胎尖叫的聲音。馬里奧·安德烈蒂的轉(zhuǎn)彎技巧根本無(wú)法與我相比。

如今，你可以買到一款全尺寸的風(fēng)火輪賽車，它能帶給你與美泰玩具模型一樣的刺激。它叫做 GR Corolla，由豐田制造。

豐田 GR Corolla 可在五秒內(nèi)從零加速到 60 英里/小時(shí)。

這是一款 300 馬力的袖珍火箭，由一臺(tái) 1.6 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，配有六速手動(dòng)變速器和全輪驅(qū)動(dòng)。您只需花費(fèi) 37,595 美元即可快速開(kāi)走一輛。

它大致基于豐田平淡無(wú)奇的五門卡羅拉掀背車，但豐田 Gazoo Racing 部門對(duì)其進(jìn)行了大量性能工程設(shè)計(jì)。因此被冠以 GR 徽章。

看看這個(gè)東西。它看起來(lái)就像剛從瑞典拉力賽上下來(lái)一樣，側(cè)向漂移并掀起碎石。找一個(gè)空蕩蕩的沃爾瑪停車場(chǎng)，你也可以成為東京漂移的明星。

豐田 GR Corolla 的 1.6 升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這是一款價(jià)格與凱美瑞相當(dāng)?shù)漠悋?guó)情調(diào)刺激之車，它能為最無(wú)聊的通勤增添瘋狂刺激。“親愛(ài)的，你能出去吃披薩嗎？我正要去呢。”

就像拉力賽車一樣，它專為運(yùn)動(dòng)而打造。車身全是寬肩輪拱，這肯定是模仿史泰龍?jiān)凇堵迤妗?1 至 5 中的二頭肌。前端的進(jìn)氣口比 F/A-18 還多。

在每個(gè)角落，都裝有一組 18 英寸鍛造鋁制輪圈，覆蓋在 He-Man 擋泥板上，輪圈上裝有超粘性的米其林 Pilot Sport 橡膠。這種東西抓地力就像嚼口香糖抓地力一樣。

18 英寸鍛造鋁輪輞搭配米其林 Pilot Sport 輪胎。

為了使車身外殼的工字梁更加堅(jiān)固，與普通卡羅拉掀背車相比，它增加了 349 個(gè)點(diǎn)焊、額外的 108 英寸結(jié)構(gòu)膠粘劑，并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和地板下增加了支撐。白金漢宮外的衛(wèi)兵可沒(méi)有這么堅(jiān)固。

給這款強(qiáng)勁的 GR Corolla 配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是多么不可思議啊。這款強(qiáng)大的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量賽車技術(shù)，每缸可產(chǎn)生驚人的 100 馬力。

不喜歡手動(dòng)擋？那 GR 就不適合您。唯一可用的變速器是特氟龍六速變速器，可自行換擋。它與汽車的特性完美契合。

豐田 GR Corolla 配備特氟龍順滑六速手動(dòng)變速箱。

但或許最能體現(xiàn) GR 運(yùn)動(dòng)精神的還是標(biāo)配的前后限滑差速器。它們將牽引力分配到抓地力最強(qiáng)的車輪上。

為了增加趣味性，中控臺(tái)上的一個(gè)撥盤(pán)可讓您平衡傳送至前輪和后輪的動(dòng)力。選擇前輪 60 和后輪 40 可實(shí)現(xiàn)平衡的日常駕駛。選擇 30/70 可獲得后輪驅(qū)動(dòng)的感覺(jué)。或者選擇 50/50 可實(shí)現(xiàn)最佳效果。

即使是在佛羅里達(dá)的筆直道路上，駕駛這輛小型 GR 也是一種享受。一開(kāi)上路，它就像彈弓一樣將你彈射向前，在不到五秒的時(shí)間內(nèi)從靜止加速到每小時(shí) 60 英里。伴隨著轟鳴的排氣聲，聲音比《驅(qū)魔人》中那個(gè)女孩的聲音還要大。

新款豐田 GR Corolla 的駕駛座椅。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己身處狹窄的入口匝道或彎曲的鄉(xiāng)間小路時(shí)，豐田的低重心、電路調(diào)節(jié)的螺旋彈簧和減震器以及激光般精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓你感覺(jué)就像在軌道上行駛一樣。踩剎車就像撞到磚墻一樣有效。