行業(yè)] 摩根大通分析師 Ryan Brinkman 在給客戶(hù)的報(bào)告中寫(xiě)道，特斯拉的Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車(chē)）業(yè)務(wù)很難在短期實(shí)現(xiàn)盈利。在他看來(lái)，上述業(yè)務(wù)的最大問(wèn)題在于車(chē)輛量產(chǎn)時(shí)間。特斯拉將在“下一代平臺(tái)”上生產(chǎn)Robotaxi，而該平臺(tái)需要等到特斯拉“更接近”完全利用現(xiàn)有產(chǎn)能時(shí)才會(huì)推出，可能仍需數(shù)年。

分析師稱(chēng)特斯拉Robotaxi短期內(nèi)難以盈利

根據(jù)此前公布的消息，特斯拉將于 8 月 8 日展示Robotaxi 概念車(chē)，或許還會(huì)推出配套應(yīng)用程序，并透露更多與其預(yù)期商業(yè)模式有關(guān)的信息。根據(jù)《埃隆?馬斯克傳》所披露的信息，這款概念車(chē)或?qū)⒉捎妙?lèi)似 Cybertruck 的“賽博朋克”風(fēng)格設(shè)計(jì)。

其實(shí)自8年前，特斯拉就曾對(duì)外公布過(guò)類(lèi)似Robotaxi的計(jì)劃。在2016年發(fā)布的宏圖計(jì)劃第二篇章中就曾提到，特斯拉不僅會(huì)運(yùn)營(yíng)自己的車(chē)隊(duì)，還會(huì)讓特斯拉車(chē)主的愛(ài)車(chē)也能加入共享車(chē)隊(duì)。通過(guò)軟件，用戶(hù)可以像打網(wǎng)約車(chē)一樣，召喚特斯拉Robotaxi，只不過(guò)車(chē)?yán)锊粫?huì)有司機(jī)。馬斯克曾表示特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)每年可以為車(chē)主帶來(lái)超過(guò) 3 萬(wàn)美元的收入。

特斯拉Robotaxi假想圖

此后，2019年特斯拉開(kāi)始對(duì)外公布Robotaxi細(xì)節(jié)，稱(chēng)在第一階段，Robotaxi的業(yè)務(wù)模式會(huì)類(lèi)似網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)。2022年，馬斯克正式宣布Robotaxi有望在2024年量產(chǎn)，并且扔掉方向盤(pán)或踏板。

根據(jù)此前的消息，萬(wàn)眾矚目的Model 2本應(yīng)也誕生于Robotaxi的“下一代平臺(tái)”。這款車(chē)雖然將于2025年大規(guī)模量產(chǎn)，可最新的消息表明，該車(chē)將利用現(xiàn)有的平臺(tái)和裝配線(xiàn)，而非利用下一代平臺(tái)。