新能源技術的演進中，增程式路線始終面臨一個核心質疑：能否在保留無里程焦慮優勢的同時，提供媲美純電車型的技術體驗？用戶對傳統增程技術的顧慮，普遍集中在電池衰減、饋電動力跳水及駕乘質感不佳這三大技術短板上。
從剛剛相關網站信息來看，正式揭開了極狐全新阿爾法T5增程版的技術面紗，這不僅標志著極狐正式進軍增程市場，更預示著其意圖以一套全新的技術方案，從根本上破解上述行業難題。
在動力性能層面，“神擎增程”技術是實現體驗突破的關鍵。官方數據表明，它實現了“滿電與饋電狀態下動力無差異”的技術平權。新車饋電狀態下的百公里加速成績依然能保持在7.6秒，這一數據足以媲美同級競品的滿電加速水平。
在電池與補能層面，“驍遙電池”的搭載，旨在根治“電池瘸腿”問題。它致力于實現低衰減、長續航與超快充的平衡，其Soc 30%-80%充電時間僅需0.25小時（15分鐘），這不僅超越了多數同級增程對手，甚至看齊了純電車型的補能效率，從根源上緩解了用戶的續航與充電焦慮。
在駕乘體驗層面，技術革新聚焦于“純電級”質感。通過搭載同級領先增程啟停無感技術，實現啟動振動降低33%，熄火振動降低25%。采用同級領先主動抑制技術，波動降低30%，振幅改善34%，為用戶營造出全程靜謐、平順的舒享空間。
