歷經幾十年發展，國產神車說實話誕生了不少，但如果要說哪款國民神車是真正服務于普羅大眾，我想絕大部分消費者會想到五菱宏光。憑借著皮實耐用、好用好省的產品力，以及便宜超值的售價，五菱宏光自從2010年誕生以來，廣受消費者的認可和喜愛，后續更是多次榮登中國汽車銷量榜首，巔峰月銷量一度超過了8萬臺，是一款無可置疑的“國民神車”。

 

 

甚至發展到后面，五菱宏光不僅在國內市場廣受歡迎，還出口遠銷多個國家。據數據統計，在14年的時間內，五菱宏光已累計獲得了超591萬用戶的青睞，發展到現在，五菱宏光已經不僅僅局限于一個產品，甚至還誕生出了獨特的、具有豐富內涵的五菱宏光文化，諸如“動力不詳，遇強則強”、“測試沒贏過，實戰沒輸過”的“秋名山神車”等熱門標簽，就來自廣大網友們對五菱宏光的調侃。

 

隨著如今全球碳中和進程不斷加速，以及新能源市場的崛起，五菱再次憑借著敏銳的洞察力，發現商用車領域新能源化轉型已經成為了不可逆轉的必然趨勢，特別是MPV市場正步入一個專業化與集中化并進的全新時代，商乘分離開始逐漸取代“可商可家”。而為了更好地滿足消費者的用車需求，加速五菱宏光綠色轉型，五菱近日帶來了五菱原生架構下的首款新能源商用車——五菱宏光純電版，新車預售價為6.98-7.28萬，目前共推出了2款車型來供消費者選擇。

 

作為國民神車再進化的重磅之作，五菱宏光純電版的到來可以說是具有非同一般的意義，用官方的話來說那就是承載著“傳承、迭代、再現”的使命。其中，傳承代表著五菱宏光系列皮實耐用的品質，而為了實現這一點，五菱宏光純電版首先誕生于高精密制造系統、SGMW最高數字化工廠，確保每一件產品都達到了頂尖品質標準，同時其還依托五菱汽車超20年的設計經驗，對底盤進行了精心調校，加上高強度鋼材占比高達56%的車身，從而構建出了兼顧的安全防護體系，最終通過了14種整車碰撞工況試驗、80種整車誤用工況試驗、累計160+次試驗、超20萬公里的高強度路試，展現出了遠超國標的過硬品質。

 

至于“迭代”則體現在好省的層面上。五菱宏光純電版CLTC純電續航為300km，既能夠輕松應對日常市區的物流運輸需求，同時還能夠兼顧一定的家庭使用，并且五菱宏光純電版還配備了快充技術，電量從30%充至80%僅需要30分鐘，吃頓午飯的時間即可滿足一天的行駛需求，經濟性方面百公里只需12.1度電，換算下來每百公里用車成本可低至7元，僅為傳統燃油車的1/8，按照每年行駛60000公里來計算，1年可剩下將近3萬塊，2年時間即可多賺一臺車。

 

最后，“再現”則體現在五菱宏光純電版的好用層面，新車長寬高分別為：4515/1725/1790mm，軸距為2850mm，按照車型不同提供有5/6座可選，其中后兩排座椅支持折疊并側掛，加上全平的地板設計，當三排座椅收納后，最多可擁有2.8立方米的超大裝貨空間，搭配上75kW的高功率電機加持，能夠輕松應對各種貨物運輸場景。

 

總結：綜合來看，五菱宏光純電版在保留了皮實耐造屬性的同時，進一步融合了新能源車獨有的優勢，從而擁有了更為出色的經濟性，再加上超大空間所賦予的出色裝載能力，對于創業者來說無疑是一款致富利器。所以在小編看來，五菱宏光純電版很大程度上將會延續國民神車的神話，讓我們拭目以待。