七月的天，孩子的臉，說變就變，前一秒還是晴空萬里，下一秒就可能烏云密布，傾盆大雨，這不，就在這全國(guó)各地都忙著“看海”的月份，比亞迪又雙叒叕出來搞事情了！這次他們帶來的可不是什么小打小鬧，而是一口氣推出了好幾款搭載DM 5.0系統(tǒng)的重磅車型：漢、宋P、宋PLUS、海獅05，直接把“王炸”甩在了其它車企面前，再加上已經(jīng)上市的秦L和即將登場(chǎng)的宋L DM-，好家伙，這架勢(shì)簡(jiǎn)直是要在混動(dòng)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨啊！那些還在觀望的車企們，估計(jì)這會(huì)兒心里已經(jīng)開始打鼓了吧：這比亞迪還真是不給活路啊！
別以為比亞迪就只會(huì)玩混動(dòng)，人家在智能駕駛領(lǐng)域也是緊跟潮流的，就拿新款的漢來說吧，除了延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還加入了激光雷達(dá)這個(gè)“黑科技”，你沒看錯(cuò)，就是那個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域炙手可熱的激光雷達(dá)！除此之外，新款漢還增加了后置攝像頭，估計(jì)是想在車內(nèi)加入流媒體后視鏡的功能，這科技感，簡(jiǎn)直了！激光雷達(dá)可不是什么花架子，它可是要承擔(dān)起更高階的輔助駕駛?cè)蝿?wù)的，據(jù)說比亞迪之后會(huì)根據(jù)價(jià)格推出不同的智能駕駛系統(tǒng)，搭載激光雷達(dá)的漢，售價(jià)可能會(huì)超過30萬；20-30萬級(jí)別的漢，預(yù)計(jì)會(huì)使用地平線的技術(shù)；而入門級(jí)的車型，則會(huì)采用大疆的智駕系統(tǒng)看來比亞迪這是打算在智能駕駛領(lǐng)域全面開花啊！
說到動(dòng)力方面，那更是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)了，使用DM 5.0系統(tǒng)的漢DM-，搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115W，電機(jī)功率更是達(dá)到了驚人的200W，而在宋系列和海獅05上，則使用了一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74W，單電機(jī)的最大功率根據(jù)車型不同，分別為120W和160W，相比之前的車型，這些新車的純電續(xù)航里程和綜合油耗表現(xiàn)都更加出色續(xù)航焦慮？不存在的！
在這一波新車中，變化最大的要數(shù)宋P了，新車的前臉采用了更加封閉的設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸開口，看起來霸氣十足，頗有幾分“不好惹”的氣勢(shì)，車尾依然是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，只是中間的比亞迪車標(biāo)換成了最新的字母樣式，看起來更加簡(jiǎn)潔大氣，不過從車尾的圖片來看，后懸架部分似乎還是老樣子，略顯單薄
面對(duì)比亞迪的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，其它車企自然不會(huì)坐以待斃，長(zhǎng)城汽車就祭出了自己的殺手锏——哈弗H6 H4，作為國(guó)民神車，哈弗H6的銷量一直非常穩(wěn)定，而H4則是長(zhǎng)城汽車最新的插混技術(shù)，兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，會(huì)擦出怎樣的火花呢？據(jù)悉，哈弗H6 H4預(yù)計(jì)將在9月份正式上市，目標(biāo)直指比亞迪的DM-車型
哈弗H6 H4最大的優(yōu)勢(shì)在于它的四驅(qū)系統(tǒng)，要知道，很多DM-車型都是兩驅(qū)的，而H4天生就擁有四驅(qū)能力，在通過性和雨雪天氣下的操控性方面，自然更勝一籌，外觀方面，哈弗H6 H4與最新的H6基本保持一致，只是在車尾增加了H4的標(biāo)識(shí)，另外還提供藍(lán)色車標(biāo)可選，不過最終會(huì)不會(huì)上市，還有待觀察，動(dòng)力方面，哈弗H6 H4搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備前后雙電機(jī)，不過電機(jī)的具體功率參數(shù)目前還沒有公布，憑借著哈弗H6的品牌影響力和H4混動(dòng)技術(shù)的加持，相信這款新車上市后，銷量應(yīng)該不會(huì)差，不過在價(jià)格面前，消費(fèi)者可是很現(xiàn)實(shí)的，哈弗H6 H4能否成功突圍，最終還是要看它的定價(jià)是否足夠有吸引力
與長(zhǎng)城汽車正面硬剛不同，吉利汽車則選擇了另辟蹊徑，在這次的申報(bào)信息中，吉利一口氣帶來了兩款全新純電車型，一款主打小型車市場(chǎng)，一款則瞄準(zhǔn)了中大型SUV市場(chǎng)，可謂是“大小通吃”，其中，吉利星愿是一款定位時(shí)尚、精致的小型車，長(zhǎng)寬高分別為4135/1805/1570，軸距2650，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪海豚、五菱繽果PLUS等車型
吉利星愿采用了全新的設(shè)計(jì)語言，圓潤(rùn)飽滿的車身線條，搭配精致的細(xì)節(jié)處理，看起來頗有幾分的味道，新車還提供了多種輪圈和雙拼車頂可選，進(jìn)一步提升了整車的個(gè)性化程度，動(dòng)力方面，吉利星愿基于全新的純電平臺(tái)打造，搭載磷酸鐵鋰電池，電機(jī)功率有58W和85W兩種可選，預(yù)計(jì)續(xù)航里程在300-500之間，價(jià)格預(yù)計(jì)在10萬元左右
另一邊，極氪汽車也帶來了最新的中型SUV——極氪7X，作為SEA浩瀚架構(gòu)下的又一款力作，極氪7X可以看作是007的SUV版本，不過它全系標(biāo)配了800V高壓平臺(tái)，這個(gè)操作，還真是夠“卷”的！外觀方面，極氪7X延續(xù)了家族式的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于車身高度相比轎車有所提升，因此整體設(shè)計(jì)語言更加協(xié)調(diào)耐看，新車對(duì)貫穿式智能燈幕的樣式進(jìn)行了調(diào)整，燈幕內(nèi)部依然保留了燈語交互功能，科技感十足，車尾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，一條細(xì)長(zhǎng)的尾燈貫穿左右，后玻璃與漆面齊平，頗具新意，尺寸方面，極氪7X的長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666（1656），軸距為2925，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材，非常適合家用，動(dòng)力方面，目前申報(bào)信息中只有單電機(jī)版本，最大功率310W，最高車速210/，性能表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍，據(jù)悉，極氪7X的四驅(qū)版本前電機(jī)功率為165W，后電機(jī)功率為310W，相比之前車展上發(fā)布的“寶寶巴士”，這款7X明顯更注重實(shí)用性，相信會(huì)更受消費(fèi)者歡迎