作為一個(gè)經(jīng)典的時(shí)尚小車，寶馬MINI車型一直受到國(guó)內(nèi)熱衷時(shí)尚、需求小巧靈活車型的消費(fèi)者的擁躉。在新能源時(shí)代，寶馬MINI也與時(shí)俱進(jìn)，推出了全新MINI COOPER純電版，新車為消費(fèi)者帶來了兩款選擇：MINI COOPER E和MINI COOPER SE，分別代表電動(dòng)和高功率版本。價(jià)格方面，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間鎖定在21至27萬元之間。目前新車正式定檔為7月6日正式上市，讓我們先來看看它有哪些特點(diǎn)！

在外觀上，電動(dòng)版的MINI依舊沿用了MINI家族一脈相承的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，你一看就知道這是一臺(tái)MINI車型。在設(shè)計(jì)上橢圓形的中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，格柵的尺寸很大，再加上兩側(cè)MINI標(biāo)志性的圓形頭燈，使得前臉在視覺上有很大的沖擊力。同時(shí)新車兩側(cè)前大燈可以營(yíng)造出三種不同視覺形態(tài)的“燈語”，并可在解鎖/關(guān)閉車輛時(shí)呈現(xiàn)歡迎/告別動(dòng)畫，在用車體驗(yàn)上得到很好的提高。

車身側(cè)面依然有著與純?nèi)加桶鍹INI緊致的身材，車輪靠近車身四角，為駕駛者帶來如卡丁車般的靈活操控體驗(yàn)，并且在車內(nèi)空間上也有不錯(cuò)的保障。同時(shí)新車采用熏黑車頂設(shè)計(jì)，搭配平滑的貫穿式腰線，讓整車更顯低趴運(yùn)動(dòng)，圓滾滾的黑色后視鏡看起來非常可愛。在尺寸上車身尺寸方面，新車長(zhǎng)3858mm、寬1756mm、高1458mm，軸距2526mm。

尾部很好的保留了MINI原有的運(yùn)動(dòng)元素，這在車頂上方的擾流板及下方擴(kuò)散器就很好的體現(xiàn)出來。此外，車尾兩側(cè)采用了MINI經(jīng)典米字旗尾燈組，全新的設(shè)計(jì)也使其辨識(shí)度進(jìn)一步提升。同時(shí)兩側(cè)尾燈用一條貫穿式熏黑飾條相連，矩陣式LED燈組具備三種“燈語”功能，將體驗(yàn)感拉滿。

內(nèi)飾部分整體布局也是延用了經(jīng)典MINI的設(shè)計(jì)，并且在中控臺(tái)上還保留了NINI經(jīng)典的大圓屏，在家族特色上得到很好延續(xù)。不過這款中控大屏可不簡(jiǎn)單，它是一塊直徑達(dá)到240毫米的圓形OLES顯示屏，在全新MINI操作系統(tǒng)9的加持下，擁有獨(dú)一無二的軟件顯示效果，并且可通過投影技術(shù)將屏幕影像延伸至整個(gè)內(nèi)飾面板，提供更沉浸式的互動(dòng)體驗(yàn)。另外新車的換擋桿是一個(gè)小撥桿，放置在屏幕下方的按鍵區(qū)域，這樣中控臺(tái)下方就留出了更多的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力部分全新MINI COOPERSE版車型搭載著160kW、330牛米的電機(jī)組，并且配備來自蜂巢能源的54kWh高壓鋰電池，CLTC純電續(xù)航下可達(dá)456公里，在數(shù)據(jù)上其實(shí)并不是特別顯眼。而入門版MINI COOPER E則搭載著135kW的電動(dòng)機(jī)組，所配備的是40.7kWh的電池組。

總體來說，MINI純電版車型已經(jīng)讓大家等了好久好久了，如今終于快要上市了，就不知道在價(jià)格層面上還會(huì)不會(huì)有額外的驚喜。未來，全新電動(dòng)MINI COOPER在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)能否打好“經(jīng)典”這張牌，進(jìn)一步突破MINI車型的用戶圈層仍有待考察。不過也必須說的是，這款車型由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車合作的光束汽車聯(lián)手打造，可以說是一款非常地道的國(guó)產(chǎn)車型，你覺得它的銷量會(huì)怎么樣呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論！