理想品牌前不久公布了一些數(shù)據(jù)，其中顯示理想L6在上市首銷期內(nèi)累計訂單超過4.1萬臺，這說明這臺理想品牌首次進(jìn)入30萬以下市場的車型獲得成功，因為在同樣價格區(qū)間能夠取得這樣數(shù)據(jù)也十分不易。而面對諸多品牌紛紛開啟價格戰(zhàn)，理想品牌也做出自己的回應(yīng)，比如說現(xiàn)在訂購可以享受到定金膨脹、選裝基金以及免費充電樁及安裝等服務(wù)，此時再通過理想L6自身產(chǎn)品力，很難不被消費者接受。

 

先來簡單聊一下車型具體信息，理想L6目前有兩款配置可選，分別是Pro版和Max版，指導(dǎo)價分別為24.98萬元和27.98萬元，對于一臺中大型五座豪華SUV來說這個定價已經(jīng)足以凸顯品牌誠意，畢竟這個價位去買BBA旗下中型SUV最低配也很勉強(qiáng)。今天我們就以銷量和關(guān)注度較高M(jìn)ax版為例，一起看看理想L6是如何打動挑剔的中國家庭呢。

 

首先是動力部分，理想L6全系標(biāo)配了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)300kW，最大扭矩為529N·m，官方公布百公里加速成績5.4秒，要說這樣的性能體驗是任何BBA在30萬以內(nèi)都無法給到你。而且理想L6綜合油耗相比L7等車型是略有降低，WLTC工況下饋電狀態(tài)的油耗為6.9L/100km，如果平時有家充條件，CLTC工況下純電續(xù)航可以達(dá)到212km，其實就和純電動車型無異，綜合續(xù)航更是達(dá)到1390km，自駕游這種需求真是能夠一口氣直達(dá)目的地。此外還有底盤，前雙叉臂+后五連桿配合CDC連續(xù)可變阻尼減振器還能保證全路況駕乘高級感。

 

 

如果說動力體驗是很多人選擇理想品牌車型的關(guān)鍵，那么智能化體驗一樣是重要因素。就看智能駕駛怕是就讓人難以拒絕了，尤其是這Max版本采用雙英偉達(dá)輔助駕駛芯片，算力達(dá)到508TOPS，全車共有11個攝像頭+1個激光雷達(dá)+1個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)高速NOA和無高精地圖城市NOA不在話下，像路口通行、施工避讓、自動泊車、代客泊車都能提供，而且理想品牌也在不斷OTA，未來可拓展更多功能。比如說高速收費站通行可選擇人工或ETC，想要左轉(zhuǎn)也只需要和理想同學(xué)溝通，可玩性大大提升。

 

 

而這只是智能駕駛，理想L6還擁有同級領(lǐng)先的智能座艙，全車共有四塊屏幕，分別是HUD抬頭顯示、方向盤觸摸儀表以及兩塊15.7英寸3K娛樂屏，內(nèi)置高通8295P芯片，互聯(lián)體驗無需擔(dān)心，理想同學(xué)的Mind GPT語音大模型相信你體驗以后就會覺得傳統(tǒng)車企確實差遠(yuǎn)了。至于說其它亮點配置，19喇叭揚聲器系統(tǒng)是標(biāo)配，Max版本還有奔馳柏林之聲同款PSS揚聲器，搭配256色氛圍燈，當(dāng)你夜晚兜風(fēng)聽著歌欣賞著車內(nèi)浪漫的氛圍，這不就是奮斗的意義嗎？

 

 

至于說乘坐感受如何，理想L6尺寸在同級別依舊是領(lǐng)先水準(zhǔn)，4925*1960*1735mm的長寬高和2920mm軸距，相比L7略小一圈但依舊優(yōu)于傳統(tǒng)豪華中型SUV，再加上座椅坐墊長度和厚度與L7完全一致，Nappa真皮包覆搭配全車五個座椅加熱、四個座椅通風(fēng)和前排按摩等舒適性配置，駕乘舒適性無需擔(dān)心。就以身高1.8米男性體驗者反饋為例，調(diào)整好前排以后還能獲得第二排兩拳以上腿部空間，因此一家四口出行是綽綽有余，此時后備箱還能輕松容納一家人的行李。