這波是真沒藏著掖著，A06一上市就把價格直接砸到10.99萬起，比之前預訂價還降了一萬。說實話，我當時在4S店看到實車，第一反應是“這配置對得起價錢嗎？”

無框車門！掀背尾門！就這倆設計，往同價位車型堆里一放，基本沒對手。我繞著車轉了兩圈，那個貫穿式大燈晚上亮起來特別有勁兒，不像有的車，燈組做得花里胡哨卻沒質感。車身線條也順，風阻系數才0.205Cd，聽銷售說這數越低跑起來越省電，具體多少我沒概念，但看著就覺得“跑起來肯定不費勁兒”。

坐進車里更驚喜，2922毫米的軸距可不是白給的。我180斤的朋友坐后排，腿前面還能放個書包，頭頂也不頂頭——以前坐某些中型車，總感覺頭頂快貼到車頂了，特憋屈。后排座椅能調145度，這個角度真的絕，上次跑高速試了試，半躺著比坐直舒服太多，長途坐車腰都不酸了。

哦對了，座椅通風加熱按摩全配齊了，這配置放在以前，起碼得二十萬以上的車才有吧？長安啟源這次是下血本了。后備箱也夠大，純電版有個前備箱，放充電槍剛好，增程版雖然沒前備箱，但后備箱656升，逛超市買的米面油、孩子的玩具車，塞進去綽綽有余。

重點說說動力，純電和增程兩種版本，我糾結了好幾天。純電版最高能跑630公里，支持6C超充，10%到80%電只要12分鐘。上次去充電站試了下，喝杯咖啡的功夫，電就充得差不多了，比我之前開的老電車省心太多。要是家里能裝充電樁，日常通勤完全不用愁，一公里電費才幾毛錢。

增程版就更適合經常跑長途的人了，純電續航240公里，綜合續航居然能到2120公里。我表哥開貨車的，他說這續航比他的油車還頂，加滿油充好電，從北京跑廣州都不用怎么補能。之前擔心增程車動力肉，試乘的時候猛踩了一腳油門，推背感立馬就來，完全不像個家用車。

底盤也得夸夸，前全鋁雙叉臂后五連桿懸架，過減速帶的時候特別穩，不像有的車顛得人五臟六腑都晃。我家小區門口那段路坑坑洼洼，開這車過去，濾震效果比我鄰居的合資車還好，這點是真沒想到。

其實一開始我對國產新能源車沒那么大信心，總覺得小毛病多。直到上次陪朋友去看車，剛好碰到A06試駕，才徹底改變想法。銷售說這車是基于長安SDA平臺打造的，這個平臺我沒太聽懂，但開起來的質感是騙不了人的。

價格方面也挺良心，純電版10.99萬起，增程版11.99萬起。對比同配置的合資車，起碼便宜三四萬?，F在買還送充電樁安裝服務，金融政策也劃算，首付兩萬多就能提車，月供才兩千出頭，普通上班族也能負擔得起。

你說現在的國產車多卷，不光配置高，價格還親民。我鄰居之前糾結買合資還是國產，看完A06直接訂車了，說這性價比實在沒理由拒絕。對了，他訂的是增程版，說以后周末帶家人出去玩，再也不用規劃充電的事兒了。

要是你最近打算買十萬級的車，真心建議去試試長安啟源A06。別光聽我說，自己坐進去感受下座椅的舒適度，開起來試試動力和底盤，比看參數管用多了。我反正覺得，這臺車算是把“質價比”三個字玩明白了。

對了，你們選車最看重啥？是續航還是配置？我身邊有人說純電省錢，有人說增程省心，吵了半天沒結果。你們要是有想法，評論區聊聊唄。