以前咱們一提到C級(jí)車，就覺得沒個(gè)20來萬辦不下來，就連帕薩特這樣的B+級(jí)提車都得花20萬，還不算未來的油耗成本。可現(xiàn)在，隨著國產(chǎn)里的傳統(tǒng)大廠紛紛開始電氣化提速，有一大批門檻不過十二三萬的插電C級(jí)車來到了市場(chǎng)之中，并成為了家庭出行的新熱門選項(xiàng)。這里要看到的三款，就是其中銷量不錯(cuò)、流量也高的代表產(chǎn)品：

吉利銀河 - 銀河星耀8

指導(dǎo)價(jià)格：12.58 - 16.58萬元

尺寸參數(shù)：5018/1918/1480mm/2928mm

能源類型：插電式混動(dòng)

銀河星耀8已經(jīng)連續(xù)多月銷量破萬，車輛在設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出一種較為豐富的新能源風(fēng)格。除了前后覆蓋的帶狀燈組裝飾外，帶照明與鍍鉻裝飾的導(dǎo)流、覆蓋金屬包圍的后保，都讓車輛顯得較為飽滿。同時(shí)，車輛還在腰線處置上帶來了切割感，搭配C柱溜背，還有類似保時(shí)捷的尾燈分層，它還是偏科技運(yùn)動(dòng)化的。

座艙里比較好的是，從15.4英寸觸控屏到龍贏一號(hào)芯片，再到Flyme Auto車機(jī)的整套功能都是全系共享的，高配多出了25.6英寸AR-HUD。如果對(duì)科技有更多訴求，那從次低配它就有支持高速NOA的千里浩瀚H2方案，頂配將增加激光雷達(dá)。而舒適部分，除了主動(dòng)降噪外，高配車還可實(shí)現(xiàn)前排加熱通風(fēng)與雙排按摩、車載香氛等，而23揚(yáng)音響則在選裝之列。

機(jī)械方面，銀河星耀8全系均搭載雷神超級(jí)電混系統(tǒng)，提供EM-i、EM-p兩種規(guī)格。其中，EM-i采用1.5L+175kW電機(jī)+DHT專用變速箱，系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)為257kW/398N·m、可8.4秒破百，CLTC純電續(xù)航提供60km、130km可選；而EM-p采用1.5T+160kW電機(jī)+3擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)為280kW/605N·m、可6.49秒破百，CLTC純電續(xù)航為130km，支持20分鐘30-80%快充，整套總成還是以經(jīng)濟(jì)性為主。

同時(shí)，底盤中也采用了前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配FSD可變阻尼減振器，舒適度也是較高的，整體機(jī)械素質(zhì)都會(huì)側(cè)重日常出行或是常規(guī)出游場(chǎng)景的舒適。