即使到現(xiàn)在，北京奔馳的月銷(xiāo)量還是能夠達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)左右的樣子，為何如此堅(jiān)定呢？有一種情況是，當(dāng)你本來(lái)看上的是，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的各種詬病和負(fù)面，加上還需要排隊(duì)等車(chē)，最終為了方便省事，直接提了現(xiàn)車(chē)奔馳GLC。
作為北京奔馳銷(xiāo)量的中流砥柱，GLC當(dāng)然要繼續(xù)更新。近日，我們從官方獲悉，全新2026款奔馳GLC正式上市，共計(jì)7款配置可選，且售價(jià)為39.98萬(wàn)-52.53萬(wàn)元。
此次更新是年代改款，造型基本和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，一直都是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，很久沒(méi)有變化了，主要是配置方面的調(diào)整，例如除了入門(mén)的經(jīng)典版之外，新車(chē)將會(huì)搭載智能領(lǐng)航輔助MAX，支持交通擁堵自動(dòng)起步以及變道輔助等，而且中高配車(chē)型還有柏林之聲音響系統(tǒng)。
至于動(dòng)力方面，新車(chē)依然提供2.0T燃油版以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，當(dāng)然也有四驅(qū)系統(tǒng)。
坦白來(lái)講，新車(chē)的性?xún)r(jià)比一定不高，所以不特別在意配置的話(huà)，如果沖老款車(chē)，起碼終端優(yōu)惠能有11萬(wàn)元以上，很香。
燃油版的奔馳GLC要做到常用常新，但未來(lái)的趨勢(shì)是新能源，純電版的奔馳GLC已經(jīng)官宣亮相了，就坐等國(guó)產(chǎn)上市了，其造型和配置都很頂，就看最終國(guó)產(chǎn)版的定價(jià)如何了。