近日，春秋航空發(fā)布“空嫂”專項(xiàng)招聘引發(fā)熱議。其官網(wǎng)發(fā)布的客艙乘務(wù)員（空嫂）任職要求顯示，年齡要求為25至40周歲，已婚已育者優(yōu)先；學(xué)歷要求為全日制本科及以上；身高162cm至174cm，無工作經(jīng)驗(yàn)限制。
春秋航空發(fā)布的招聘信息
春秋航空對(duì)媒體表示，公司早在2010年10月就進(jìn)行過第一批空嫂招聘。其招聘公眾號(hào)在2014、2015、2017和2018年也都發(fā)布過空嫂相關(guān)招聘公告。此次招聘的工作地點(diǎn)為蘭州、上海，與新航季春秋航空將開通的西部航線有關(guān)。
如此看來，此次招聘并非全新舉措，只是航司既有政策的延續(xù)和根據(jù)新業(yè)務(wù)需求進(jìn)行的調(diào)整。但這一消息發(fā)布后迅速登上微博熱搜榜第一名，引發(fā)熱烈討論和關(guān)注。支持者認(rèn)為這一舉措有助于打破空乘行業(yè)固有的“青春濾鏡”；也有聲音質(zhì)疑“已婚已育優(yōu)先”又會(huì)造成新的就業(yè)歧視；還有人針對(duì)“空嫂”這一稱呼是否恰當(dāng)爭(zhēng)執(zhí)不休。
針對(duì)這些問題，春秋航空負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，未婚未育應(yīng)聘者可以在官網(wǎng)的社會(huì)招聘和校園招聘渠道投遞。“空嫂”的稱謂源自上世紀(jì)九十年代民航業(yè)首次面向紡織女工招聘時(shí)的提法，沿用至今主要是為了區(qū)分，就崗位工作性質(zhì)、工作內(nèi)容等，空姐和空嫂沒有區(qū)別。
因此，公眾大可不必?fù)?dān)心此舉會(huì)形成新的就業(yè)歧視，也無需過度糾結(jié)稱呼本身。真正值得關(guān)注的，是此次招聘背后折射出的行業(yè)向核心職責(zé)回歸的趨勢(shì)。
圖片來源：視覺中國(guó)
一直以來，空乘人員面臨過多的附加期待，在多種因素作用下，“年輕貌美”成為貼在這一職業(yè)之上的顯著標(biāo)簽。《2021年全年中國(guó)民航乘務(wù)員發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，女性乘務(wù)員的從業(yè)年齡高峰為25歲，男性為26歲。換言之，公眾對(duì)空乘從業(yè)者的普遍印象，與行業(yè)人才結(jié)構(gòu)的事實(shí)高度契合。
然而，過度聚焦空乘“年輕貌美”的特征，不僅可能導(dǎo)致其核心職責(zé)被有意無意地忽視，更不利于為他們構(gòu)建健康的職業(yè)發(fā)展環(huán)境。今年7月，多個(gè)航司改變乘務(wù)員著裝要求，推出褲裝和平底鞋，正是推動(dòng)行業(yè)變革的重要舉措。而航空公司打破招聘年齡限制，同樣有利于聚焦空乘的核心職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春秋航空招聘負(fù)責(zé)人介紹，“空嫂”群體具備較強(qiáng)的親和力與應(yīng)變能力，在服務(wù)兒童、處理突發(fā)情況等方面具有優(yōu)勢(shì)。客觀來說，親和力和溝通能力是服務(wù)行業(yè)從業(yè)者應(yīng)有的素質(zhì)，不應(yīng)與年齡或身份綁定，但航司的考慮確實(shí)反映了現(xiàn)實(shí)情況。
此前，“全職媽媽再就業(yè)”一直是熱點(diǎn)話題。相關(guān)討論中，不少因婚育離開工作崗位的女性分享自己重回職場(chǎng)的艱難和遇到的歧視。春秋航空招聘公眾號(hào)2018年發(fā)布了通過“空嫂”專項(xiàng)招聘入職的女性們的故事，其中有人在40歲時(shí)投遞簡(jiǎn)歷進(jìn)入公司，兩年后成為乘務(wù)長(zhǎng)，后又成為客艙管理干部。據(jù)媒體報(bào)道，目前，春秋航空在職空嫂88人中，74%已晉升至管理崗位。
事實(shí)證明，婚育與否、年齡幾許并不影響個(gè)人能力的發(fā)揮，企業(yè)招聘時(shí)核心要考慮的是崗位需要怎樣的人才。對(duì)于空乘來說，確保乘客的安全、與乘客友好溝通、處理日常與突發(fā)事務(wù)是首要職責(zé)。畢竟在萬米高空遇到困難時(shí)，沒有乘客會(huì)在意是“空姐”“空嫂”還是“空少”“空叔”，大家只會(huì)記得關(guān)切的目光和問題解決后的笑顏。
已婚已育優(yōu)先、年齡放寬至40歲……招聘固然需要客觀標(biāo)準(zhǔn)，但這些調(diào)整其實(shí)都是向難以被量化的服務(wù)價(jià)值靠攏的努力。企業(yè)招聘時(shí)少畫幾道“刻度線”，才能讓勞動(dòng)者不受限制地成長(zhǎng)與發(fā)展。
當(dāng)然，改變永不止步。整體來說，民航業(yè)對(duì)空乘外貌的隱形門檻依然存在，年齡、婚育狀況對(duì)職業(yè)發(fā)展的限制也見諸現(xiàn)實(shí)。此次專項(xiàng)招聘引發(fā)的熱議投射著大眾的期待——期待能包容個(gè)體生命自然進(jìn)程的就業(yè)市場(chǎng)，也期待不限于條目而是切實(shí)可感的就業(yè)公平。這理應(yīng)成為這個(gè)行業(yè)共同的努力方向。