作為碳排放大戶，商用車電動化已成為公路交通領(lǐng)域減碳的重中之重。然而這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程仍面臨多重現(xiàn)實挑戰(zhàn)。
從干線運輸?shù)难a(bǔ)能瓶頸，到整車自重對載貨運輸效率的制約；從初始購車成本的壓力，到用戶對整車耐用性的深層考量，都深刻影響著行業(yè)轉(zhuǎn)型的速度。解決這些痛點，不僅關(guān)乎技術(shù)突破，更牽動著產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的重構(gòu)。
10月23日，欣旺達(dá)發(fā)布商用車超充電池Gen2、長壽命電池Gen2，以差異化技術(shù)路徑直擊當(dāng)前行業(yè)痛點。
此外，聚焦下一代電池技術(shù)，欣旺達(dá)還發(fā)布了“欣·碧霄”聚合物全固態(tài)電池。不僅重構(gòu)電池性能邊界，更助力產(chǎn)業(yè)鏈向“高效率、低成本、高安全”方向演進(jìn)。
可以看到，欣旺達(dá)此次發(fā)布的三款新產(chǎn)品，分別代表了快充技術(shù)規(guī)模化、長壽命技術(shù)全周期化，以及固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化的三大突破，其市場價值凸顯。其背后的技術(shù)研發(fā)體系與生態(tài)協(xié)同能力也受到業(yè)界廣泛關(guān)注。
欣恒能·商用車超充電池Gen2
快充技術(shù)規(guī)模化落地的“破局者”
在商用車運營環(huán)節(jié)，時間即成本。傳統(tǒng)充電模式下，電動商用車日均充電時長較長，使車輛運營效率一直飽受詬病。
據(jù)介紹，欣恒能·商用車超充電池Gen2充電倍率達(dá)4.2C，匹配最高1.98MW的充電功率，可大幅縮短充電等待時間，從而提升運營效率；采用多極耳過流技術(shù)與智能溫控系統(tǒng)，在1500A+的過流情況下，電芯最高溫度≤55℃，可確保快充下的超長耐久性；集成絕熱填充與防火涂層技術(shù)，實現(xiàn)超高主動安全，顯著降低熱擴(kuò)散風(fēng)險。
這背后，是欣旺達(dá)以全棧技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建的底層支撐體系。據(jù)介紹，該款電池采用多極耳過流技術(shù)，可降低歐姆內(nèi)阻12%，過流溫升降低9.7℃，過流能力提升100%；通過極簡結(jié)構(gòu)設(shè)計和高效集成技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)阻與溫升，提升結(jié)構(gòu)效率；智能“3D”溫控系統(tǒng)，可以確保快充全程溫控均勻、高效，最高溫度不超過55℃；“3+3”混/復(fù)合電極，能夠提升快充能力20%；采用絕熱填充+防火涂層，筑起主動安全屏障，杜絕熱擴(kuò)散。
對于超充的優(yōu)勢，新能源重卡車企深向科技（Deepway）戰(zhàn)略與產(chǎn)品總經(jīng)理趙敏彧舉例：在超充技術(shù)加持下，350kWh電池包可以通過縮短單次充電時間，而獲得與傳統(tǒng)600kWh電池包同等的運營效率。以350kWh電池包替代600kWh電池包，不僅可以降低整車自重，增加載貨量，提高商用車運營收入，而且降低了購車成本，從而重構(gòu)行業(yè)效率邏輯。
由此，上述創(chuàng)新技術(shù)協(xié)同下，有望使超充技術(shù)加速轉(zhuǎn)化為可規(guī)模化應(yīng)用的解決方案。
欣恒能·商用車長壽命電池Gen2
全生命周期降本
除了緩解補(bǔ)能痛點，現(xiàn)階段商用車用動力電池還在向長壽命方向持續(xù)迭代，以重新定義整車經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)欣旺達(dá)方面介紹，欣恒能·商用車長壽命電池Gen2循環(huán)壽命突破10,000次，質(zhì)保壽命長達(dá)15年或320萬公里，可以更好地匹配商用車輛的全生命周期運營需求，顯著降低總成本；應(yīng)用離子緩釋膠囊、自修復(fù)電解質(zhì)等創(chuàng)新技術(shù)，從材料方面保障電池的超長耐久性。
據(jù)介紹，該款電池采用離子緩釋膠囊與Li+精準(zhǔn)補(bǔ)充技術(shù)，可以智能補(bǔ)充活性鋰，延緩容量衰減；自修復(fù)-低消耗電解質(zhì)，從而減少副反應(yīng)，延長材料壽命；絕熱發(fā)泡填充技術(shù)，為超長壽命周期內(nèi)的安全性提供持續(xù)保障；150G超高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，適應(yīng)各維度高強(qiáng)度沖擊。
從全周期可靠性及電動商用車成本更優(yōu)的角度看，該款電池的長壽命特性，可以降低電池更換頻率，減少維護(hù)/維修成本。綜合來看，這不僅優(yōu)化了電池全生命周期成本，還通過增強(qiáng)可靠性，使電動商用車運營經(jīng)濟(jì)性顯著提升。
資料顯示，欣旺達(dá)依托近30年鋰離子電池研發(fā)經(jīng)驗，已推出覆蓋重卡、輕卡、客車及船舶的全場景解決方案，以“超充+長循環(huán)”雙技術(shù)路線引領(lǐng)行業(yè)變革。
此外，欣旺達(dá)還提供電池全生命周期管理，并依托宜春、贛州等回收基地形成“生產(chǎn)-應(yīng)用-回收”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，目前相關(guān)產(chǎn)品已批量供貨頭部商用車車企