冷空氣過境，秋意漸濃，多地中小學生迎來了一個特別的假期——“秋假”。今年9月，商務部等9部門發文明確，在不改變放假總天數和教學時間的前提下，鼓勵地方結合實際探索設置中小學春秋假，這一曾在杭州實施21年的“老政策”，如今正在全國更多城市生根發芽。
從各地已公布的安排來看，春秋假多與小長假“拼假”，玩法十分靈活。杭州作為“先行者”，4月和9月各放3天春假、秋假，搭配十一黃金周能連休11天，若趕上周末則可拼出5天假期，給家庭出游留足時間；恩施、烏魯木齊的春假定在4月，分別放假2天、3天，前者能與清明假期連休5天，后者可銜接五一黃金周湊出8天長假；寧波、湖州、嘉興等城市則選擇11月放3天秋假，部分地區能連周末休7天；更特別的是烏魯木齊，今年還新增了12月1日至5日的“雪假”，并為學生提供免費滑雪機會，讓假期充滿地域特色。
為何春秋假能引發關注？一方面，春秋季氣候適宜，避開了寒暑假的酷暑嚴寒，更適合戶外活動；另一方面，這一假期能分流傳統長假客流——數據顯示，2024年國慶旅游滿意度僅78分，而增設3-5天春秋假，預計可分流30%的長假游客。從消費端看，效果已初步顯現：2025年寧波、佛山秋假期間，出發機票預訂量同比分別增長2.18倍、2.76倍，杭州2023年春假更是有35%的中小學生參與出行，遠超其他城市20%的比例。
不過，假期落地也需解決家長的“后顧之憂”。調查顯示，79.3%的家長支持春秋假，但68.8%的反對者擔心影響學習，還有家長顧慮“孩子沒人管”“增加開支”。對此，杭州已率先行動，春假期間在多個城區設免費托管點，開放教室、圖書館等場所，提供閱讀、文體活動等服務，且不組織補課；政策層面，2025年《提振消費專項行動方案》也將春秋假與帶薪休假、彈性錯峰休假并列，推動家長能“陪娃過節”。