1、路特斯Theory 1次時代超跑官宣

路特斯汽車最近發(fā)布了其全新次時代超級跑車概念車——LOTUS Theory 1的官方圖片，這款純電動超級跑車以其卓越的性能參數(shù)引起了廣泛關(guān)注：擁有高達1000馬力的動力輸出，0至100公里/小時加速時間僅需2.5秒，且續(xù)航里程可達400公里。在電動車時代，制造大馬力車型已非難事，但路特斯并不追求單純的“數(shù)字競賽”，而是致力于打造一款更純粹的駕駛機器。

Theory 1繼承了路特斯品牌的賽道血統(tǒng)，與備受好評的Elise、Exige和Evora跑車一樣，將駕駛體驗作為設(shè)計的核心。

在外觀設(shè)計上，Theory 1擁有典型的超級跑車造型，整車配備大量空氣動力學套件，體現(xiàn)了路特斯品牌“駕馭風”的設(shè)計理念。車輛前包圍夸張，車頂線條流暢，后擾流板和擴散器巨大，彰顯出強烈的運動氣息。為了實現(xiàn)輕量化目標，路特斯在制造Theory 1時僅使用了十種材料，遠少于傳統(tǒng)汽車的100種，這些材料包括玻璃纖維、碳纖維、鈦合金、玻璃、橡膠、鋁等。

車身尺寸方面，長寬高分別為4490mm、2000mm、1140mm。在內(nèi)飾設(shè)計上，Theory 1采用了獨特的開門方式和三個座椅配置，其中兩個座椅位于中央，一個座椅位于側(cè)面，為駕駛員和乘客提供了緊密的包裹感。

車內(nèi)配備了HUD抬頭顯示、數(shù)字顯示屏以及集成在3D打印頭枕中的KEF音響系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，Theory 1的四驅(qū)電機系統(tǒng)可輸出1000馬力，極速可達322公里/小時，搭載了70kWh的電池組，保證了402公里的續(xù)航里程。

此外，路特斯與倍耐力、AP Racing、京瓷SLD激光有限公司等合作伙伴緊密合作，為Theory 1提供了專為純電動汽車設(shè)計的高性能輪胎、超輕量化碳陶瓷制動系統(tǒng)和先進的激光照明系統(tǒng)，確保了車輛在性能和安全性方面的卓越表現(xiàn)。

2、極氪7X首批量產(chǎn)下線

極氪品牌旗下的全新純電動中型SUV——極氪7X的首批量產(chǎn)車型已經(jīng)正式下線。此前，極氪7X已經(jīng)啟動預售，官方公布的起售價為23.99萬元人民幣，預計在9月20日全面上市并開始批量交付。

極氪7X基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，全系車型標配800伏電氣架構(gòu)。在外觀設(shè)計上，極氪7X采用了“Hidden Energy”設(shè)計語言，前臉與極氪007相似，但進行了細節(jié)上的升級，例如由1831顆LED燈珠組成的燈帶，提供了更細膩的動態(tài)燈語效果。

車身側(cè)面設(shè)計注重運動感，采用短前懸和長后懸的設(shè)計，配備隱藏式門把手，車尾則裝備了貫穿式燈組和“ZEEKR”英文標識。極氪7X將提供7款外觀車漆選擇，滿足不同消費者的個性化需求。車身尺寸方面，極氪7X的長寬高分別為4825mm/1930mm/1656（1666）mm，軸距為2925mm。

內(nèi)飾方面，極氪7X采用了家族式設(shè)計風格，配備了懸浮式中控大屏和多功能方向盤。車內(nèi)還設(shè)計了全景天幕、后排娛樂功能，包括小桌板和多媒體屏，支持視頻、音樂、KTV、游戲等多種應(yīng)用。

動力系統(tǒng)方面，極氪7X全系標配SiC碳化硅后電機，單電機后驅(qū)車型最大功率為310千瓦。提供兩種電池容量選擇：75千瓦時的磷酸鐵鋰電池和100.01千瓦時的三元鋰電池，對應(yīng)WLTC工況下的續(xù)航里程分別為605公里、600公里（標準續(xù)航車型）和780公里、770公里（長續(xù)航車型）。

雙電機四驅(qū)車型的前后電機最大功率分別為165千瓦和310千瓦，0-100公里/小時加速時間約3秒，配備100.01千瓦時的三元鋰電池組，WLTC工況續(xù)航里程為705公里。

極氪7X的上市將進一步豐富極氪品牌的產(chǎn)品線，預計將與特斯拉Model Y、小鵬G6、問界M5 EV等同級別純電動中型SUV形成競爭，為消費者提供更多選擇。

3、五菱繽果SUV五座版官宣

上汽通用五菱即將推出新款五菱繽果SUV的五座版本，這款新車計劃于9月20日正式上市。