小米SU7，徹底火了。

上市24小時(shí)后88898臺(tái)的“大定”數(shù)量、以及越來(lái)越長(zhǎng)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，足以說(shuō)明一切。

伴隨著小米SU7的大熱——20萬(wàn)級(jí)新能源轎跑，成為了如今消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的汽車(chē)品類(lèi)。

不過(guò)平心而論，雖然小米SU7的熱度確實(shí)很高，但不一定適合所有人。

在同價(jià)位的情況下，其實(shí)還有很多優(yōu)秀的自主車(chē)型可選。例如銀河E8、極氪007、哪吒S等產(chǎn)品，無(wú)一都是性價(jià)比很高的備選項(xiàng)。

就拿哪吒S來(lái)說(shuō)，這款車(chē)在定價(jià)、操控性、舒適性、安全性等方面，有其獨(dú)到之處。

選超大杯，還是買(mǎi)一送一？

首先從尺寸來(lái)看，小米SU7與哪吒S——皆為如今十分流行的“532車(chē)型”，即車(chē)長(zhǎng)≈5米、軸距≈3米、車(chē)寬≈2米的中大型新能源轎跑車(chē)型。

不過(guò)在定價(jià)方面，由于小米SU7的起步配置較高，例如起步就給到了700km的純電續(xù)航，所以該車(chē)的起步價(jià)直接超過(guò)了21萬(wàn)元。

相比之下，哪吒S的定價(jià)就顯得比較親民了，不論是純電版車(chē)型、還是增程版車(chē)型，起步價(jià)為15萬(wàn)左右，對(duì)于工薪階層較為友好，20萬(wàn)幾乎可以買(mǎi)到頂配版本了。

而就二者的入門(mén)版本而言，存在5萬(wàn)左右的價(jià)差，這幾乎可以再買(mǎi)一臺(tái)純電代步小車(chē)了。

當(dāng)然了，假如你手持20萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，該咋選還是要看你的個(gè)人用車(chē)需求。

比方說(shuō)你是鉆石王老五，只考慮能不能“開(kāi)的爽”，那么小米SU7更適合你。

再比方說(shuō)你已為人父，那么一輛哪吒S當(dāng)主力車(chē)、剩下的錢(qián)來(lái)一輛宏光MINI EV給老婆代步的方案，顯然更貼切。

操控滿級(jí)，全靠基礎(chǔ)過(guò)硬

其次是操控方面，小米SU7與哪吒S可以說(shuō)是一時(shí)“瑜亮”。

例如底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，兩車(chē)都使用了“前雙叉臂+后五多連桿”的懸架設(shè)定，調(diào)校潛力都很高。

同時(shí)，二者同為轎跑車(chē)型，皆采用了標(biāo)志性的溜背造型、以及無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，外觀的運(yùn)動(dòng)感都很強(qiáng)。

車(chē)輛的極限性能，二者自然是難分高下。

小米SU7的Max版本，官方零百加速僅為2.78秒，最高車(chē)速達(dá)到了驚人的265km/h，充分滿足了年輕人對(duì)速度感的追求。

哪吒S也不遑多讓，其純電650 AWD新享版車(chē)型的官方零百加速時(shí)間為3.9秒、百公里制動(dòng)距離33.5米，遇上紅綠燈想“野一把”完全無(wú)壓力。

此外，哪吒S的麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)80km/h，有利于駕駛員的“救車(chē)”操作。至于小米SU7的成績(jī)?nèi)绾危科诖俜降暮罄m(xù)活動(dòng)。

智能座艙，大屏即是剛需？

說(shuō)到車(chē)輛的智能座艙，大家感受最直接的地方，就是越來(lái)越大的車(chē)機(jī)屏幕。但大屏一定好用么？小米SU7與哪吒S交出了自己的答卷。

小米SU7配備了16.1寸的中控屏，擁有3K分辨率，且內(nèi)置了高通驍龍8295芯片、以及小米自研的澎湃OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與小米數(shù)碼生態(tài)的無(wú)縫銜接，例如后排的平板接口。

哪吒S則配備了17.6寸的中控屏、12.3寸的副駕娛樂(lè)屏，舒適性更佳。同時(shí)除了Lite版車(chē)型之外，哪吒S配備了49英寸的AR HUD，可將車(chē)道級(jí)的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)與路面實(shí)景融合，而類(lèi)似的功能小米SU7需要在頂配才能實(shí)現(xiàn)。

總而言之，如果你是鐵桿“米粉”，小米SU7的智能座艙體驗(yàn)可能更好。假如你更關(guān)心副駕，那么選哪吒S準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

安全無(wú)憂，誰(shuí)是“真豪華”？

隨著消費(fèi)觀逐漸成熟，如今的中國(guó)車(chē)市非常重視車(chē)輛的安全性，小米SU7與哪吒S也同樣如此。

據(jù)筆者了解，小米SU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身，車(chē)架中采用了90.1%的高強(qiáng)度鋼，部分材料的最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，與潛艇所用材質(zhì)的強(qiáng)度相當(dāng)。

哪吒S也采用了類(lèi)似的車(chē)身結(jié)構(gòu)，且具備“三縱七橫”、“11個(gè)加強(qiáng)環(huán)”等特點(diǎn)，符合中歐雙五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外值得一提的是，哪吒S作為一款更早上市的產(chǎn)品，其安全性能經(jīng)過(guò)了業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

例如哪吒S曾獲中國(guó)保險(xiǎn)安全指數(shù)“全優(yōu)評(píng)價(jià)”、中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)新能源中大型質(zhì)量排行第一等獎(jiǎng)項(xiàng)。

結(jié)語(yǔ)：最后有一點(diǎn)不得不提，那就是關(guān)于“續(xù)航焦慮”。

假如你的充電環(huán)境寬裕，那么小米SU7作為純電車(chē)型，就是不二之選。反之，假如你所在的位置充電困難，那么采用“純電+增程”雙配置方案的哪吒S，相信會(huì)更適合你。

那么面對(duì)小米SU7/哪吒S這兩款車(chē)，大家會(huì)怎么選？歡迎在評(píng)論區(qū)暢所欲言。