近日，零跑創始人、董事長、CEO朱江明登上了福布斯中文版雜志2025年10-11月刊封面人物，并接受了該媒體專訪。
朱江明認為，新能源汽車才發展了10年，形態還沒完全定型，零跑一直在做創新嘗試。未來1-2年會有很多創新技術推出，改變產品形態、性能和功能。“例如安全性方面就進步很大，現在新能源汽車的自燃概率已經很低，多數采用磷酸鐵鋰電池，安全性更好。除了動力替代外，新能源車空間結構還會有更多創新，智能輔助駕駛將成為標配，這些都是未來的創新方向。”
朱江明拿汽車取代馬車舉了個例子，一開始的汽車是馬車的形狀，但經過100年演變才形成了現代的汽車設計。“目前新能源車的占有率越來越高，但本質上還是沿襲了傳統汽車的架構，只是更換了動力系統。仍有巨大的創新空間——包括懸架、車身結構、電池形態，甚至是空調系統等，都存在優化的可能性。換句話說，新能源車真正的革命可能才剛開始。”
《福布斯》認為，在朱江明身上，能看到三個鮮明的特質：像科學家一樣癡迷技術、像精算師一樣掌控成本、像馬拉松選手一樣堅守節奏。這三者結合，保證當他進入一個行業時，不追求瞬間引爆，卻能通過體系化的能力構建，最終實現彎道超車。
2015年，朱江明基于大華在智慧交通領域的研究以及對汽車電動化和智能化趨勢的預判，進入智能汽車產業，創立了零跑汽車。
零跑汽車堅持自主研發三電技術、智能網聯技術、自動駕駛技術等核心技術，致力于打造高品質、國際化、具有核心技術能力的汽車品牌。
最新數據顯示，零跑汽車10月銷量突破7萬輛大關，創歷史新高，同比增長84.1%，環比增長5.45%，8個月蟬聯新勢力銷量冠軍，穩居新勢力品牌前三。今年前十個月，零跑汽車累計銷售6.58萬輛，同比增長121%，已完成全年目標的93.2%。
2023年10月，零跑汽車與跨國汽車集團Stellantis合資，全球化開啟了新的征程。僅僅不到兩年，零跑已進入歐洲、中東、非洲、亞太等30多個國家，建立近700家銷售服務網點，在德國、法國、意大利、西班牙等核心市場表現突出。