作為保時(shí)捷911 Carrera的核心對(duì)手，奔馳AMG-GT這款車(chē)，已經(jīng)停產(chǎn)，這款車(chē)4.0TV8起步，可惜買(mǎi)的人寥寥無(wú)幾，最終也落得停產(chǎn)的尷尬局面。

AMG-GT采用前輩SLS的底盤(pán)，前臉采用奔馳AMG家族的賽車(chē)化豎條格柵，前后19英寸AMG輪圈。

車(chē)身尺寸和Carrera差不多，4544.1939.1287，軸距2米63.

標(biāo)配電動(dòng)擾流板，雙邊四出排氣管。

動(dòng)力總成，比911 Carrera更加優(yōu)秀，保時(shí)捷是3.0TH6水平對(duì)置雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8速PDK雙離合變速箱，輸出385馬力/450牛米，百公里加速4.2秒，而AMG-GT則是4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合變速箱，輸出476馬力/630牛米，百公里加速4秒，可以說(shuō)性能方面，AMG-GT強(qiáng)得多。

內(nèi)飾方面，AMG-GT標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，8英寸中控屏，COMMAND系統(tǒng)，用料以真皮為主。

整車(chē)的豪華感和科技感，都是不輸911 Carrera了，裸車(chē)價(jià)格131.88萬(wàn)，雖說(shuō)比911 Carrera(129.8萬(wàn)）貴了2萬(wàn)多，但AMG-GT停產(chǎn)前優(yōu)惠力度巨大，911 Carrera還得選配加價(jià)，所以實(shí)際落地價(jià)格，911 Carrera更高一些，只可惜，銷(xiāo)量方面，AMG-GT遠(yuǎn)不如911 Carrera賣(mài)得好，原因也是一針見(jiàn)血。

買(mǎi)這種車(chē)的人，清一色都是不差錢(qián)的年輕土豪，911 Carrera無(wú)論是牌子還是名氣，都要比AMG-GT略高一些，換言之，AMG-GT，誕生時(shí)間不長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)知名度不高，以至于同類(lèi)客戶群體，選擇后者的居多。

正因?yàn)殇N(xiāo)量不佳，AMG-GT包括衍生車(chē)型GTR/GTC，幾年前就已經(jīng)停產(chǎn)，成為被精簡(jiǎn)的對(duì)象，目前只有GT50，GT53四門(mén)跑車(chē)系列仍然在售，但銷(xiāo)量也非常一般，高端性能跑車(chē)位置，則由SL63 AMG替代。