車載操作系統(tǒng)因被視為“汽車的靈魂”而被高度重視，其重要性與汽車芯片不相上下。在最近幾年里，除了華為開發(fā)了自己的操作系統(tǒng)之外，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、汽車制造商和初創(chuàng)公司也紛紛投入研發(fā)，相繼發(fā)布了諸如百度Apollo、小米澎湃OS以及小鵬XOS天璣等一系列國(guó)產(chǎn)汽車系統(tǒng)。如果加上“人車家”生態(tài)支持這一點(diǎn)，可能最強(qiáng)的“選手”還得是華為、小米和魅族。
近日，有汽車博主發(fā)布圖片，指出華為最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)三大汽車系統(tǒng)為鴻蒙OS、澎湃OS以及無(wú)界OS，依托于此，華為、小米和魅族在國(guó)產(chǎn)汽車系統(tǒng)江湖中“三足鼎立”。
其中，華為鴻蒙OS支持問界M5、問界M7、智界S7、享界S9以及阿維塔12等車型，還應(yīng)用于華為手機(jī)、MatePad平板以及智能手表等設(shè)備上；小米澎湃OS的首發(fā)車型是小米SU7，當(dāng)然也應(yīng)用于小米手機(jī)、電視和手表等產(chǎn)品上；魅族無(wú)界OS的搭載車型較為豐富，包括吉利銀河E5、領(lǐng)克07和極星4等，還有魅族手機(jī)、Hi-Fi耳機(jī)、AR智能眼鏡等設(shè)備也運(yùn)行無(wú)界OS。
據(jù)CNMO了解，此前有專家指出，汽車操作系統(tǒng)是汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要一步，也是構(gòu)建汽車未來競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵路徑。大家認(rèn)為，當(dāng)前的汽車OS誰(shuí)最有競(jìng)爭(zhēng)力？