邁騰B9和帕薩特是大眾在華銷售的主流中型車，是德系品質(zhì)的代表作。相信邁騰這個(gè)名字已經(jīng)無需太多向大家介紹了，這個(gè)車系從第六代車型開始正式引進(jìn)中國，至今已經(jīng)銷售了多年；邁騰B9是中期改款產(chǎn)品，跟帕薩特同樣是基于MQB平臺(tái)打造。那么問題來了，大眾旗下的這兩款中型車，我們應(yīng)該如何選擇呢？

 

打破中庸，吸引年輕目光
邁騰B9提供動(dòng)感外觀，這款車型的出現(xiàn)徹底改變了我們對(duì)邁騰的中庸印象，也吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。邁騰B9使用X型前臉設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用鍍鉻裝飾，帶來高辨識(shí)度視覺效果；車頭使用開放式布局，前隔柵占據(jù)較小面積，內(nèi)部為精致的橫向填充，顯得更為開放且運(yùn)動(dòng)化。
貫穿式尾燈，邁騰B9的獨(dú)特魅力
車身輪廓為溜背風(fēng)格，平滑的頂部線條保證了車內(nèi)頭部空間。車身上使用雙腰線貫穿前后車門，營造修長觀感。邁騰B9在車尾使用貫穿式尾燈，X型造型向下延伸，看起來極具特色；帕薩特側(cè)面造型比較保守，平直的腰線造型增強(qiáng)穩(wěn)重觀感。與帕薩特側(cè)面造型相比，邁騰B9側(cè)面造型看起來會(huì)更顯運(yùn)動(dòng)。帕薩特造型比較方正，矩形尾燈帶來家族式辨識(shí)度。

 

邁騰B9的科技感升級(jí)
邁騰B9使用偏向駕駛者的中控設(shè)計(jì)，看起來非常個(gè)性。在用料部分，邁騰B9在中控臺(tái)上使用了軟性材質(zhì)與金屬的搭配，無論是視覺還是觸覺都可以提供較高檔次感。邁騰B9液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)，能夠支持語音控制、導(dǎo)航等功能。
帕薩特內(nèi)飾講究實(shí)用，整體造型比較常規(guī)，功能區(qū)域劃分也足夠清晰。在用料部分，帕薩特在車廂內(nèi)使用了大量軟性材料進(jìn)行包裹，能夠提供良好的舒適性。但是在科技屬性上，帕薩特的優(yōu)勢并不明顯，尤其是語音交互系統(tǒng)，日常使用基本上用不到。
寬綽空間，舒適升級(jí)
邁騰B9直接轉(zhuǎn)化為空間優(yōu)勢，無論是腿部空間還是頭部空間，邁騰B9都會(huì)擁有更好的體驗(yàn)。在后排配置部分，兩者都配備獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等配置，能夠滿足乘客的舒適性。

 

強(qiáng)勁動(dòng)力性能加持
在動(dòng)力部分，邁騰B9搭載有2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，高功率車型最大輸出功率162kW，最大扭矩350牛米，性能輸出強(qiáng)勁。再來看看帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)，其搭載有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，燃油版車型搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。而2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，可以滿足消費(fèi)者的用車需求。

 

邁騰B9上的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)熟悉，在日常中低速行駛時(shí)，響應(yīng)非常及時(shí)；在需要急加速時(shí)，162kW便會(huì)爆發(fā)而出，使得超車就變得比較輕松。不過在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪的感知會(huì)稍微明顯一些。
總結(jié)：邁騰B9的優(yōu)勢在于擁有更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，配置水平也要比帕薩特更豐富一些；帕薩特的優(yōu)勢在于更大的尺寸，在空間表現(xiàn)上會(huì)向著更高級(jí)別對(duì)齊。簡單來說，喜歡高配置和動(dòng)感設(shè)計(jì)的朋友適合選擇邁騰B9；對(duì)質(zhì)感和空間有更高要求的朋友適合選擇帕薩特。