2024 年您可以購買的 4 款豐田手動變速箱車型
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，司機(jī)對自動變速器汽車的興趣持續(xù)增加。根據(jù)Motor1 的報(bào)道，2023 年美國銷售的新車型中只有 1.7% 配備手動變速器。自動變速器的吸引力在一定程度上得益于電動汽車和混合動力汽車的日益普及，這些汽車大多配備自動變速器（幾乎每個電動汽車的變速器都是自動的，只有輕度混合動力汽車往往配備手動變速器）。現(xiàn)代自動變速器也因其與手動變速器相比的固有優(yōu)勢而受到青睞，例如換擋速度更快、駕駛更平穩(wěn)、更容易。
對于純粹主義者來說幸運(yùn)的是，豐田正在盡自己的努力確保手動變速箱不會完全成為過去的遺物。至少現(xiàn)在還沒有。同一篇 Motor1 報(bào)告引用了早先的說法，即 2023 年手動擋汽車的銷量與 2021 年相比顯著增長了 1.7%，當(dāng)時(shí)只有不到 1% 的新車配備手動擋。這一增長歸因于豐田在 2023 車型年推出了配備手動擋的 Supra。但 GR Supra 并不是 2024 年唯一一款配備手動變速箱的豐田汽車。
2024-25 豐田 GR Supra
GR Supra 是豐田有史以來最好的跑車之一，因此手動變速箱有助于實(shí)現(xiàn)其駕駛樂趣的承諾。2024 款和 2025 款 GR Supra 均可配備六速手動變速箱，該變速箱于 2023 年首次作為免費(fèi)選配提供。與去年一樣，手動變速箱僅適用于渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)在 2024 款車型中為選配，在 2025 款車型中為標(biāo)配，因?yàn)榛A(chǔ)四缸發(fā)動機(jī)在 2025 年停產(chǎn)。
渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生 382 馬力和 368 磅英尺的扭矩，輸出通過六速手動變速箱分配到后輪。配備手動變速箱的2024 GR Supra 3.0 可在 4.2 秒內(nèi)加速至 60 英里/小時(shí) - 比配備自動變速箱的 2024 GR Supra 3.0 慢 0.3 秒，后者僅需 3.9 秒即可達(dá)到 60 英里/小時(shí)。那些想要更快的自動變速箱的人也可以免費(fèi)獲得它。
2024 豐田 GR86
如果您正在尋找 2024 年的豐田手動變速箱車型，GR86 是另一個值得考慮的選擇。它的 2.4 升四缸水平對置發(fā)動機(jī)可提供 228 馬力和 184 磅英尺的扭矩，遠(yuǎn)不如 GR Supra 那么強(qiáng)大。但它仍然提供了足夠的動力，使其以足夠的沖力行駛。據(jù)Zeroto60times稱，配備六速手動變速箱的第二代 GR86 可以在 5.6 秒內(nèi)加速至 60 英里/小時(shí)，并在 14.1 秒內(nèi)跑完四分之一英里。
相比之下，配備六速自動變速箱的第二代 GR86 車型需要 6.3 秒才能達(dá)到 60 英里/小時(shí)，需要 14.8 秒才能跑完四分之一英里。手動擋是 GR86 的標(biāo)準(zhǔn)配置，即使是基本款也配備齊全。它有 17 英寸合金輪轂、加熱電動后視鏡、帶按鈕啟動的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、8 英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)、有線 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手機(jī)集成、雙區(qū)氣候控制和限滑后差速器。
2024-25 豐田 GR 卡羅拉
在未能滿足美國消費(fèi)者對 GR Yaris 的渴望后，豐田的高性能汽車秘密工廠部門 Gazoo Racing于 2022 年 （2023 車型年之前）發(fā)布了 GR Corolla，向美國購車者伸出了橄欖枝。在發(fā)布時(shí)，這款熱門掀背車配備了渦輪增壓 G16E-GTS 1.6 升三缸發(fā)動機(jī)，與六速手動變速箱配合使用，可為所有四個車輪提供 300 馬力和 273 磅-英尺的扭矩（Morizo? 版為 295 磅-英尺）。
此后，動力系統(tǒng)一直延續(xù)到 2024 和 2025 車型年。但對于 2025 年，消費(fèi)者可以選擇為 GR Corolla 配備八速自動變速箱。除了新的變速箱外，標(biāo)準(zhǔn)扭矩現(xiàn)在高達(dá) 295 磅英尺。2025 年的懸架也得到了顯著改進(jìn)，現(xiàn)在在前部和后部增加了新的回彈彈簧，以確保更好的操控性、乘坐舒適性、牽引力和穩(wěn)定性。
2024 款豐田 Tacoma
豐田對中型 Tacoma 進(jìn)行了改造，推出了第四代車型。值得慶幸的是，對于喜歡手動擋的車迷來說，它仍然提供手動變速箱 ——六速智能手動變速箱 (iMT2)，具有自動轉(zhuǎn)速匹配功能。但請記住，它只能配備 2.4 升渦輪直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，而且 2024 年 Tacoma 的八個內(nèi)飾級別中只有三個符合要求。它們包括 Tacoma SR 雙排座、TRD Sport 雙排座和 TRD Off-Road 雙排座。
直列四缸發(fā)動機(jī)搭配手動變速器時(shí)可產(chǎn)生 270 馬力和 310 磅-英尺的扭矩（而自動變速器車型則產(chǎn)生 278 馬力和 317 磅-英尺的扭矩）。至于牽引能力，手動變速器的 Tacoma SR 雙排座車型額定牽引力為 3500 磅（有效載荷為 1,380 磅），而 TRD Sport 雙排座車型和 TRD Off-Road 雙排座車型均提供 6,400 磅的牽引能力（有效載荷為 1,380 磅）。