現(xiàn)在的新能源車型中，選擇到一輛能夠滿足日常家用，又能夠做到極致安全的車型，其實真的不是很多。而且現(xiàn)在的新能源車型的宣傳重點都是冰箱沙發(fā)大彩電。而一向以安全著稱的沃爾沃在新能源領(lǐng)域中已經(jīng)發(fā)布了四款車型，并且這四款車型均為全球車型，所打造的平臺以及實用性都要略勝一籌。而就在近期，我剛好要選擇一輛能夠?qū)崿F(xiàn)日常城區(qū)代步，作為日常上下班的工具車，沃爾沃EX30勾起了我的興趣。

 

外觀小巧精致，簡約而不簡單

沃爾沃EX30的外觀設(shè)計上更加的小巧，與大眾的審美不同，新車看起來更加精致，再加上完美的比例的車身身材。確實吸引了不少的年輕的消費者。

 

在前臉設(shè)計上，沃爾沃EX30采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，加上標(biāo)志性的logo設(shè)計，兩側(cè)的“T”字形雷神之錘大燈，能夠為你點亮每次下班之后回家的路。

 

在側(cè)面的設(shè)計當(dāng)中，新車采用了雙拼色的設(shè)計方案，后視鏡外殼也做了熏黑色處理，讓整車看起來更有層次感。并且沃爾沃EX30采用后視鏡防眩目技術(shù)，有效降低了夜間和強(qiáng)光照射下的眩目感，能夠保障了駕駛者的安全。

 

 

并且在輪轂尺寸方面，除最低配置外，標(biāo)配19寸輪轂，與整個車身尺寸較為協(xié)調(diào)。根據(jù)資料，沃爾沃EX30的車側(cè)軸長比接近0.618黃金比例，這也是為什么沃爾沃EX30外觀上深得消費者的喜愛。

不同于現(xiàn)在市面上追求大的車型，沃爾沃EX30擁有著4233*1838*1555mm的車身尺寸，軸距為2650mm，在實際體驗當(dāng)中，將前排位置調(diào)整到合適的位置以后，乘坐在第二排腿部空間還是能夠擁有一拳的距離的。而由于較小的車身設(shè)計，沃爾沃EX30能夠在城市中自由穿梭。并且沃爾沃EX30擁有5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑，在公司樓下的車庫也能夠?qū)崿F(xiàn)一把入庫，不用像大車一樣，費事又麻煩且還容易剮蹭。

 

好看還不夠，內(nèi)飾智能化能不能到位才算關(guān)鍵

除了好看的外觀，內(nèi)飾設(shè)計也是非常重要的。作為一個上班族來說，中午的午休異常的重要，趴桌子上睡覺極其不舒服。而現(xiàn)在拿到的是沃爾沃EX30，后排能夠支持40:60的放倒，秒變大床房。

 

并且在智能化上，沃爾沃EX30采用了懷擋的設(shè)計方式，中控大屏尺寸為12.3英寸，支持Carplay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。其中UI界面設(shè)計還是比較耐看的，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，操作上非常絲滑。在休息的過程當(dāng)中聽聽音樂，哈曼卡頓的音響音質(zhì)也會讓車主更加愜意，電影音效猶如IMAX影廳的質(zhì)感，并且有回音壁設(shè)計，并借助哈曼三大專利算法，能很好的還原真實音效，具備臨場感和沉浸感，其音質(zhì)表現(xiàn)令人印象深刻。除了可以在午休的時候盡情享受，還提升了整體的出行體驗。

 

安全才是必殺技

以上的都可以不要，唯獨安全不行，沃爾沃主打的就是安全，在業(yè)界擁有著良好的口碑，雖然是一款小車，但EX30卻搭載了23個傳感器，覆蓋車內(nèi)和車外感知，確保安全無死角。能夠在乘客開車下門時候提醒乘客注意后方行人、車輛，也能以交通路標(biāo)識別、前向碰撞警告、追尾碰撞預(yù)警與保護(hù)等功能，幫助用戶應(yīng)對車外復(fù)雜交通流。可以說為消費者的安全提供了一定的保障。