2025款日產(chǎn)天籟海外發(fā)布，全系取消2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供四驅(qū)可選

日產(chǎn)天籟告別2.0T時(shí)代：更親民還是無(wú)奈之舉？

2025款日產(chǎn)天籟在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，新車(chē)起售價(jià)為27000美元，相較于上一代車(chē)型上漲了630美元。

這次中期改款最引人注目的變化莫過(guò)于全系取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這一舉動(dòng)引發(fā)了廣泛討論，有人認(rèn)為這是日產(chǎn)為了降低成本的無(wú)奈之舉，也有人認(rèn)為這是為了迎合市場(chǎng)需求的明智選擇。事實(shí)究竟如何？讓我們來(lái)一探究竟。

一、外觀微調(diào)，運(yùn)動(dòng)氣息有所提升

2025款天籟在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體風(fēng)格，V型前臉、黑色進(jìn)氣格柵、懸浮式車(chē)頂?shù)仍囟嫉靡员Ａ簦w造型依舊時(shí)尚動(dòng)感。新車(chē)主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，例如新增了SV和SV AWD車(chē)型，并針對(duì)SV車(chē)型推出了專(zhuān)屬的高亮黑色運(yùn)動(dòng)套件，包括黑色高光澤后視鏡外蓋、黑色后擾流板、天窗以及17英寸黑色高光澤輪圈等，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。SR車(chē)型還將配備新青銅輪輞，為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化選擇。

二、內(nèi)飾升級(jí)，科技感與豪華感兼具

內(nèi)飾方面，2025款天籟同樣延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。新車(chē)全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)、全液晶儀表以及大尺寸中控屏，其中入門(mén)級(jí)S車(chē)型中控屏尺寸由7英寸升級(jí)為8英寸，高配車(chē)型則配備12.3英寸中控屏，并內(nèi)置CarPlay、在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能，科技感十足。

SV特別版車(chē)型還配備了仿碳纖維飾板、發(fā)光車(chē)門(mén)檻、木紋/鍍鉻裝飾件等，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華氛圍。配置方面，SV特別版車(chē)型配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12.3英寸中控屏、無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、Bose音響等功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性和便利性。

三、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整：告別2.0T，主打2.5L+CVT

動(dòng)力方面是2025款天籟變化最大的地方，新車(chē)取消了現(xiàn)款車(chē)型上的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為191馬力，峰值扭矩為244牛·米，匹配Xtronic無(wú)級(jí)變速箱，部分車(chē)型可選配價(jià)值1500美元的四驅(qū)系統(tǒng)。

四、取消2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：是降成本還是順應(yīng)市場(chǎng)？

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)曾是天籟的一大賣(mài)點(diǎn)，它不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)“小排量、低油耗”趨勢(shì)的日益明顯，以及各國(guó)排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸失去了優(yōu)勢(shì)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本相對(duì)較高，這也使得天籟的售價(jià)一直居高不下，在與雅閣、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。日產(chǎn)決定取消2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而主推2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面可以降低成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面也可以迎合市場(chǎng)需求，降低油耗和排放。

五、2.5L+CVT組合：能否滿(mǎn)足消費(fèi)者需求？

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力表現(xiàn)不如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但勝在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。而且，與之匹配的Xtronic無(wú)級(jí)變速箱也以平順性著稱(chēng)，可以為用戶(hù)帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于大多數(shù)家用轎車(chē)用戶(hù)2.5L+CVT的動(dòng)力組合已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常使用需求。而且，更低的油耗和更低的售價(jià)也更符合家用轎車(chē)的定位。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的取消并不會(huì)對(duì)天籟的銷(xiāo)量造成太大影響，反而有可能吸引更多注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。

六、寫(xiě)在最后：2025款天籟能否再續(xù)輝煌？

2025款天籟的改變是日產(chǎn)基于市場(chǎng)變化做出的 strategic adjustments。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型轎車(chē)市場(chǎng)，天籟需要不斷調(diào)整產(chǎn)品策略，才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。取消2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)讓一部分消費(fèi)者感到失望，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這或許是天籟的最佳選擇。

最終2025款天籟能否取得成功，還要看市場(chǎng)和消費(fèi)者的反應(yīng)。讓我們拭目以待，看看這款“告別2.0T時(shí)代”的天籟能否再續(xù)輝煌。

七、相關(guān)信息

車(chē)型：

2025款日產(chǎn)天籟

發(fā)布日期：

日前

價(jià)格：

海外起售價(jià)27000美元，約合人民幣19.24萬(wàn)元

主要變化：

外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，新增SV和SV AWD車(chē)型

內(nèi)飾配置升級(jí)，科技感和豪華感提升

動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整，取消2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選

八、未來(lái)展望

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的不斷發(fā)展，相信未來(lái)的天籟也會(huì)朝著這個(gè)方向進(jìn)化。我們期待看到天籟在未來(lái)推出更加智能、更加環(huán)保的車(chē)型，為消費(fèi)者帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)。