2024成都國(guó)際汽車展覽會(huì)，將于2024年8月30日-9月8日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉辦。作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)汽車展會(huì)之一，成都車展的影響力和重要性不言而喻，它不僅承載著汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，更是各大車企展示最新科技成果與戰(zhàn)略布局的重要舞臺(tái)，無論是自主品牌、合資品牌，還是豪華品牌，都紛紛拿出了相對(duì)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。下面，就給大家盤點(diǎn)一下本屆車展有哪些值得關(guān)注的新能源轎車亮相，近期有意買車或換車的朋友不妨關(guān)注下，看看有沒有你喜歡的車型。

 

極越07

極越07是百度和吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造品牌極越汽車的第二款量產(chǎn)車型。外觀方面，前臉封閉式格柵搭配貫穿式燈帶及兩側(cè)造型凌厲的前燈組，視覺沖擊力十足。同時(shí)，還配備全球量產(chǎn)車型中最大的“蚌式機(jī)蓋”以及智能AI像素大燈與車內(nèi)外語(yǔ)音功能。側(cè)面造型較為流暢，并采用極具動(dòng)感的掀背式設(shè)計(jì)，略微向下傾斜的車頂線條結(jié)合大尺寸五輻式低風(fēng)阻造型輪圈運(yùn)動(dòng)感十足。而無門把手電動(dòng)感應(yīng)門，能夠進(jìn)一步優(yōu)化車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd。車尾，采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)，還配備可升降的運(yùn)動(dòng)尾翼。其長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475 mm，軸距為3013mm。作為對(duì)比，小米SU7的長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1455 mm，軸距3000mm。

 

內(nèi)飾方面，采用了極越家族太空科技座艙設(shè)計(jì)，整體看上去十分簡(jiǎn)約、前衛(wèi)。同時(shí)科技感十足，搭載了35.6英寸的3D無界一體大屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，顯示面積超大，信息布局合理，操作起來流暢自然。此外，還配備兩個(gè)無線充電面板、星艦環(huán)抱氛圍燈、第五代U型方向盤，以及可升降的ROBO SOUND揚(yáng)聲器等配置。座椅采用了五座的布局方式，前排座椅則采用了一體式設(shè)計(jì)，后排配備了一塊液晶屏幕，提供空調(diào)控制，以及多媒體控制等功能，方便后排乘客使用。

 

動(dòng)力方面，將提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，其中，單電機(jī)版車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW，匹配71.4kWh與100kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程分別為660km、880km，而雙電機(jī)版車型搭載200kW+200kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率400kW（544馬力），電池容量100kWh，續(xù)航里程770km。價(jià)格方面，參考中大型SUV極越01的指導(dǎo)價(jià)為21.99-30.99萬元，定位中型轎車的極越07售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)更低。

比亞迪海豹06 GT

海豹06 GT是亞迪海洋網(wǎng)旗下的一款全新純電兩廂轎車，也是此前傳言的海豹X，‌定位介于海豚和海豹之間，‌將會(huì)在8月30日開幕的成都車展上亮相，并且將同步開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)會(huì)在9月中下旬正式上市。外觀方面，采用全新的設(shè)計(jì)手法，修長(zhǎng)的燈組、封閉的前臉、貫穿式散熱口以及兩側(cè)夸張的導(dǎo)流槽，搭配低風(fēng)阻輪轂和隱藏式門把手，展現(xiàn)出了車輛的運(yùn)動(dòng)感，尤其是配上不同的車身顏色，會(huì)有不同的視覺效果。而車尾的貫穿式燈帶和兩段式擾流板，以及與車頭相呼應(yīng)的后包圍造型，都顯示了其運(yùn)動(dòng)基因。

 

此外，還配備了后排隱私玻璃、后雨刷等實(shí)用配置，并提供不同樣式的18英寸或19英寸輪輞供消費(fèi)者選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490 mm，軸距為2820mm，比大眾ID.3（長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568 mm，軸距為2765mm）大不少。內(nèi)飾方面，配備了全液晶儀表盤以及懸浮式的中控多媒體觸控屏，座椅采用了一體式的運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)，提升乘坐包裹感。

 

動(dòng)力方面，將配備單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中單電機(jī)后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。而雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦，后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦。此外，還將搭載容量為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里。這些數(shù)據(jù)在當(dāng)前的純電動(dòng)車市場(chǎng)中有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是550公里的續(xù)航版本或?yàn)樗尿?qū)車型，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者對(duì)性能以及長(zhǎng)續(xù)航的需求。

小鵬MONA M03

M03是小鵬汽車推出MONA系列首款車型，定位純電動(dòng)緊湊型車，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為20萬元以內(nèi)。外觀方面，采用了極具辨識(shí)度的T型大燈組，搭配橫置的單條幅LED日間行車燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感和未來感。中間配備的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS）梯形開口，不僅提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更彰顯了其不凡的設(shè)計(jì)功底。側(cè)面，腰線平直貫穿車身至尾部，前翼子板側(cè)面內(nèi)嵌的側(cè)邊攝像頭和外置于車門的雙色外后視鏡，均為車輛增添了更多的科技元素。車尾，C柱采用間斷樣式設(shè)計(jì)，形成了懸浮式車頂效果，掀背式后備廂設(shè)計(jì)則賦予了車輛更加動(dòng)感的姿態(tài)。其長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445 mm，全面超越了特斯拉Model 3，軸距達(dá)到2815mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。