今年的新能源SUV市場似乎在比亞迪宋L DM-i“佯裝進(jìn)攻”后散去了熱度，殊不知在預(yù)算15萬左右的消費(fèi)人群中，涌現(xiàn)出了一款名不見經(jīng)傳的小眾車型。它就是提供增程和純電雙動(dòng)力方案的哪吒L，目前在售的增程版共有4款車型，指導(dǎo)價(jià)12.99-15.99萬元，作為車長超4米7的中型SUV來說，這個(gè)價(jià)格似乎算是比較合理的。畢竟同價(jià)位的車型主要是吉利銀河L7、比亞迪宋PLUS DM-i、長安UNI-Z等熱門緊湊型SUV，而零跑C10雖然定位也是中型SUV，也提供增程動(dòng)力車型，但增程版起售價(jià)就高達(dá)13.58萬元，并且車長略短一，所以哪吒L在這個(gè)價(jià)位中還是值得看一看的。

 

 

除此之外，哪吒L還是13-16萬價(jià)位中，為數(shù)不多采用寧德時(shí)代40度磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力電池的車型。在動(dòng)力層面，這款車搭載1.5L增程動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)由小康動(dòng)力提供，最大馬力91匹，加注92號汽油即可，承擔(dān)主要?jiǎng)恿敵龅呐渲脼楹笾秒姍C(jī)，串聯(lián)動(dòng)力最大可以爆發(fā)231匹馬力，峰值扭矩310牛·米，從性能上來看，是一個(gè)主流的2.0T車型動(dòng)力水平。作為參考，增程版220閃充版0-100km/h加速用時(shí)7秒3，饋電狀態(tài)下的平均油耗為5.5L/100km，增程版310閃充版以上高配車型0-100km/h加速成績?yōu)?秒2，饋電狀態(tài)下平均油耗為5.8L/100km。

 

從日常通勤場景用車需求角度出發(fā)，哪吒L這套增程式動(dòng)力符合多數(shù)場景下的性能請求，兼顧了動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。而若以城市通勤為主，想要降低更多的用車成本，那么310km增程版利用充足的純電續(xù)航以及快充，可以滿足城市短途出行20km范圍內(nèi)一周的純電用車需求，適合家里有充電樁的年輕家庭用戶考慮。

 

 

回到車型選擇上，哪吒L在售的增程版共有4款，哪款更值得考慮呢？我們先從入門款開始，12.99萬可以買到220閃充版，這款車型配備30kWh國軒高科磷酸鐵鋰電池，同樣支持快充和3.3kW對外放電，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到220km。基礎(chǔ)的配置包含了18英寸輪轂、540度全景影像、L2級輔助駕駛、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車無鑰匙進(jìn)入、內(nèi)置行車記錄儀、二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排杯架、15.6英寸中控屏、9揚(yáng)聲器音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾等，其中車機(jī)底層硬件芯片為驍龍8155P，配合12G運(yùn)行內(nèi)存+128G系統(tǒng)存儲(chǔ)空間，車機(jī)的功能性和流暢性都有比較扎實(shí)的保障。

 

在入門款的基礎(chǔ)上，預(yù)算再加7千元就能升級到增程版310閃充版，這款車相較于入門款來說，基礎(chǔ)配置保持不變，多花的錢主要升級為40度寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航從220km升級到310km，從電池品牌知名度和價(jià)格來說，如果有條件的話，還是更推薦310閃充版的，畢竟多一些純電續(xù)航，城市通勤也能更好的利用純電出行帶來的低成本優(yōu)勢。此外，310閃充版還將18英寸輪轂的尺寸升級到19英寸，外觀也有一些細(xì)微的變化。